[实用新型]一种用于汽车真空罐装配的工装有效
申请号: | 201920398241.4 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN210161072U | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | 刘进;鲍思语;潘兴旺;苟军强;王青;杭优 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 金致新 |
地址: | 241000 安徽省芜湖市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 真空 罐装 工装 | ||
本实用新型公开了一种用于汽车真空罐装配的工装,包括用于与真空罐螺母连接的固定部和连接部,固定部的一端卡接在真空罐螺母上,连接部固定连接在固定部的另一端,连接部的另一端与施力部件连接。固定部套接在真空罐螺母上,固定部内表面的形状与真空罐螺母外表面的形状一致,固定部为真空罐螺母的仿形结构,固定部可以为筒状结构,也可以为夹爪结构;连接部为连接柱,连接柱焊接在固定部顶面的中心位置。将固定部连接真空罐螺母上,施力部件通过连接部与固定部连接,对施力部件施加力,便可对真空罐螺母打力矩,解决了直接用手拧紧真空罐螺母,装配效率低、力矩无法得到有效保证的问题。
技术领域
本实用新型属于汽车总装技术领域,具体涉及一种用于汽车真空罐装配的工装。
背景技术
鉴于目前汽车总装车间新能源车型装配制造过程中,真空罐固定螺母力矩特别重要,螺母固定力矩达不到设计要求,会导致真空罐固定不牢靠及真空罐密封性差,螺母固定力矩超过设计要求,会导致固定费力且容易造成真空罐损伤密封性及使用寿命不能满足设计要求。因真空罐结构特殊现有工具无法满足装配要求,通常通过手动拧紧,但手动拧紧装配效率低下且力矩无法得到有效保证。
实用新型内容
针对现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、使用方便的用于汽车真空罐装配的工装,可以实现真空罐螺母力矩的有效控制,满足真空罐螺母设计力矩的要求。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种用于汽车真空罐装配的工装,包括用于与真空罐螺母连接的固定部和连接部,所述固定部的一端卡接在真空罐螺母上,连接部固定连接在固定部的另一端,连接部的另一端与施力部件连接。
进一步的,所述固定部套接在真空罐螺母上,固定部内表面的形状与真空罐螺母外表面的形状一致,固定部为真空罐螺母的仿形结构。
进一步的,所述连接部为连接柱,连接柱焊接在固定部顶面的中心位置。
进一步的,所述施力部件为电动枪或力矩扳手,固定部通过连接柱与施力部件连接。
进一步的,所述施力部件为定值力矩扳手,固定部通过连接柱与定值力矩扳手,连接柱与定值力矩扳手之间设有套筒,套筒的一端与连接柱连接,套筒的另一端与定值力矩扳手连接。
进一步的,所述固定部为筒状结构或夹爪结构。
进一步的,所述固定部为夹爪结构,夹爪的长度与真空罐螺母的高度一致。
采用本实用新型技术方案的优点为:
1、本实用新型将固定部连接真空罐螺母上,施力部件通过连接部与固定部连接,对施力部件施加力,便可对真空罐螺母打力矩,解决了直接用手拧紧真空罐螺母,装配效率低、力矩无法得到有效保证的问题。
2、本实用新型的工装具有结构简单,制作周期短,制作成本低,操作方便,后期维护保养成本低等优点;通过工装的固定部与真空罐固定螺母的仿形匹配及定值力矩扳手可实现力矩的有效控制,从而达到真空罐螺母设计力矩的要求;该工装也适用于生产线批量生产操作,能够极大提升装配效率及精确控制装配螺母设计力矩。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为本实用新型工装使用的结构示意图。
图2为本实用新型工装的局部结构示意图。
上述图中的标记分别为:1、固定部;2、连接部;3、施力部件;4、真空罐螺母;5、套筒。
具体实施方式
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