[实用新型]一种防止空腔噪声的前雾灯

说明书

本实用新型公开了一种防止空腔噪声的前雾灯，包括灯壳，所述灯壳的左表面设有固定框，固定框的右表面与灯壳的外侧面之间通过粘胶粘接有L型橡胶垫，L型橡胶垫的左表面设有弧形橡胶片，弧形橡胶片的下表面与L型橡胶垫的上表面连接，弧形橡胶片的内侧面设有两个橡胶连接条，橡胶连接条远离弧形橡胶片的一面与L型橡胶垫固定连接，固定框的左表面阵列分布有四个第一安装板，灯壳的右侧设有保险杠，本防止空腔噪声的前雾灯，结构紧凑，防止前雾灯脱离前保险杠，弧形橡胶片的内部存在空气，弧形橡胶片与海绵条接触的区域凹陷下去，橡胶连接条将与接触的区域撑起，能够有效减少前雾灯的空腔噪音，提高驾驶安全性。

技术领域

本实用新型涉及汽车车灯结构技术领域，具体为一种防止空腔噪声的前雾灯。

背景技术

一些款式的乘用车前保险杠和前雾灯之间存在一定的缝隙，由于制造原因可能造成较大的缝隙，或车辆经过一段时间的行驶使缝隙变大，根据对车辆的调查，一些车辆的前保险杠和前雾灯之的间最大缝隙可达2mm，在缝隙后侧有闭合空腔，易形成空腔风噪，使车内噪音较大，影响驾驶员的行驶，在80km/h左右车速下会导致车辆行驶中产生口哨声，在车速较高时，可能使前雾灯脱离前保险杠，驾驶隐患较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种防止空腔噪声的前雾灯，结构紧凑，防止前雾灯脱离前保险杠，能够有效减少前雾灯的空腔噪音，提高驾驶安全性，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止空腔噪声的前雾灯，包括灯壳，所述灯壳的左表面设有固定框，固定框的右表面与灯壳的外侧面之间通过粘胶粘接有L型橡胶垫，L型橡胶垫的左表面设有弧形橡胶片，弧形橡胶片的下表面与L型橡胶垫的上表面连接，弧形橡胶片的内侧面设有两个橡胶连接条，橡胶连接条远离弧形橡胶片的一面与L型橡胶垫固定连接，固定框的左表面阵列分布有四个第一安装板，灯壳的右侧设有保险杠，保险杠的左表面中部设有与灯壳相对应的安装孔，安装孔的内侧面设有海绵条，保险杠的左表面阵列分布有四个第二安装板，保险杠的左表面定位结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二安装板与第一安装板对应设置，第二安装板和第一安装板的上表面均设有安装螺孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一安装板的安装螺孔内部设有安装螺柱，安装螺柱上套接有垫板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，上下对应的两个第一安装板相对应的侧表面设有第二加强板，第二加强板与固定框连接，上下对应的两个第二安装板相分离的侧表面设有第一加强板，第一加强板与保险杠连接，上下对应的两个第二安装板相对应的侧表面设有防滑垫片。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述定位结构包括弹性板，且弹性板阵列分布，弹性板设置在保险杠的左表面，两个前后对应的弹性板相对应的侧表面均设有卡块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本防止空腔噪声的前雾灯，结构紧凑，防止前雾灯脱离前保险杠，弧形橡胶片的内部存在空气，弧形橡胶片与海绵条接触的区域凹陷下去，橡胶连接条将与接触的区域撑起，能够有效减少前雾灯的空腔噪音，提高驾驶安全性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面示意图。

图中：1灯壳、2垫板、3第一安装板、4安装螺柱、5固定框、6安装螺孔、7第一加强板、8保险杠、9第二安装板、10卡块、11弹性板、12 L型橡胶垫、13弧形橡胶片、14防滑垫片、15海绵条、16橡胶连接条、17定位结构、18第二加强板。

具体实施方式