[实用新型]一种预制型防撞护墩

说明书

本实用新型公开了一种预制型防撞护墩，电杆的底端沿其周向均匀固设有多个与底座相连的筋板；所述防撞护墩包括包裹住电杆的内筒、设在内筒外部且与内筒之间设有缓冲区的外筒以及设在内筒和外筒顶部的盖帽，所述内筒的底部周向均匀开设有多个用于卡住筋板的卡槽。本实用新型的防撞护墩能够实现工厂化规模预制和快速现场施工，在受到碰撞时可有效地保护电杆。

技术领域

本实用新型涉及电力附属设施技术领域，具体涉及一种防撞护墩。

背景技术

现在很多的电杆都是整体采用钢管制成，但是在遇到交通事故时，还是很容易被汽车碰撞到，不仅会造成严重的交通事故，并且电杆被撞的严重还会造成电力输送的中断。因此，电杆的牢固稳定性需要得到强化，一般是在电杆的底部加装防撞护墩对电杆进行保护。但是，常用的防撞护墩主要由砖、混凝土或者石头堆砌而成，均需要现场施工，效率低下实用性不足。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种实用安全的预制型防撞护墩。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种预制型防撞护墩，用于套在电杆的底端起防撞保护作用，所述电杆的底端沿其周向均匀固设有多个与底座相连的筋板；所述防撞护墩包括包裹住电杆的内筒、设在内筒外部且与内筒之间设有缓冲区的外筒，所述缓冲区中填充有兼具强度与韧性的复合缓冲物；所述外筒、内筒和电杆均为同轴设置，外筒和内筒的底端通过辐射状的多根连杆相连接；内筒的底部周向均匀开设有多个用于卡住筋板的卡槽；所述外筒和内筒均由两片半圆形的围板扣合而成；所述内筒的两片围板通过上下两个卡箍固定在电杆上，其中下面的卡箍的外壁上且沿其周向均匀开设有多个螺孔，所述外筒的底端外壁上且沿其周向均匀开设有多个通孔，所述连杆从外筒外侧经一个通孔向着卡箍插入并拧紧在其上的一个螺孔中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺孔、通孔以及连杆均沿着电杆的一个横截圆面的径向设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述内筒和外筒顶部设有盖帽；所述外筒的顶部均设有圆形的外侧凹槽，内筒的顶部均设有圆形的内侧凹槽，所述盖帽的内端和外端分别设有可卡在内侧凹槽和外侧凹槽中的圆形插板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盖帽为中间设有杆孔的圆台形。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型的防撞护墩能够实现工厂化规模预制和快速现场施工，同时本实用新型的结构设计使得防撞护墩不会绕着电杆转动，在进行缓冲物填充时，连杆没入缓冲物中能起到加强筋的作用；同时缓冲物兼具强度与韧性，能够对电杆起到更好的保护作用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型未加盖帽时的俯视图。

图中：1、电杆，2、底座，3、筋板，4、外筒，5、内筒，6、卡槽，7、盖帽，8、圆形插板，9、缓冲区，10、连杆，11、卡箍，12、外侧凹槽，13、内侧凹槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1、防撞护蹲的结构。

如图1-图2所示，钢管制成的电杆1的底部具有底座2，并且在电杆1的底端沿其周向均匀固设有多个与底座2固定连接的筋板3，利用螺栓可将底座2固定在地面上。本实用新型公开了一种防撞护墩，用于套在电杆1的底端起防撞保护作用，防撞护墩包括包裹在电杆1上的内筒5、设在内筒5外部且与内筒5之间设有缓冲区9的外筒4以及设在内筒5和外筒4顶部的盖帽7，内筒5的底部周向均匀开设有多个用于卡住筋板3的卡槽6。