[实用新型]一种用于高速公路交通挡光板有效
申请号: | 201920398944.7 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209836833U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 张国胜;张帆 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | E01F7/06 | 分类号: | E01F7/06 |
代理公司: | 31253 上海精晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 冯子玲 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防眩板 本实用新型 调节板 固定杆 转轴 表面固定 转动连接 导光片 固定夹 固定块 连接件 高速公路交通 上表面中心 支撑杆顶端 表面贴合 表面转动 灯光反射 滑动连接 交通设施 路面照明 夜间行车 挡光板 调节杆 连接轴 内表面 支撑杆 直射 清晰 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于高速公路交通挡光板,涉及交通设施技术领域。本实用新型包括支撑杆,支撑杆顶端固定连接有转轴,转轴一表面转动连接有固定杆,固定杆上表面中心处固定连接有连接件,连接件一端转动连接有固定夹,固定夹一表面夹持有防眩板,防眩板一表面固定连接有若干导光片,防眩板两侧均转动连接有连接轴,固定杆两端均固定连接有调节板,调节板内表面滑动连接有固定块,固定块一表面固定连接有第一调节杆。本实用新型通过在防眩板表面贴合导光片,再配合转轴与调节板的调节结构,可以将车辆直射的灯光反射至路面,扩大路面的面积,使得路面照明更加清晰,提高夜间行车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及交通设施技术领域,具体为一种用于高速公路交通挡光板。
背景技术
防眩板是为解决对向车灯眩光,生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间,也有一些设置在中央开口活动护栏上,从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类,常见的有普通直板、反S形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
现有的高速挡光板仅仅只具有防眩光的功能,不能很好的将车灯光反射辅助照明路面;并且高速中车辆行驶时会带动周围的空气流动产生强风,这使得一些安装结构不稳定的防眩板容易损坏,增加维修成本,因此使防眩板辅助照明且加强结构稳定是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于高速公路交通挡光板,通过在防眩板表面贴合导光片,再配合转轴与调节板的调节结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种用于高速公路交通挡光板,包括支撑杆;
所述支撑杆顶端固定连接有转轴,所述转轴一表面转动连接有固定杆,所述固定杆上表面中心处固定连接有连接件,所述连接件一端转动连接有固定夹,所述固定夹一表面夹持有防眩板;
所述防眩板一表面固定连接有若干导光片,所述导光片数量为两百个及以上,所述防眩板两侧均转动连接有连接轴;
所述固定杆两端均固定连接有调节板,所述调节板内表面滑动连接有固定块,所述固定块一表面固定连接有第一调节杆,所述第一调节杆一表面活动连接有第二调节杆,所述第二调节杆一表面与连接轴固定连接。
进一步地,所述调节板外形为弧形结构,所述调节板截面为凹字形结构。
进一步地,所述导光片上表面为斜面,所述斜面一侧为最高点,所述斜面另一侧为最低点。
进一步地,所述第一调节杆与第二调节杆一表面均开设有腰形槽,若干所述腰形槽重叠处贯穿有第一固定螺丝,所述第一固定螺丝一端周侧面螺纹连接有螺母,所述螺母一表面与第二调节杆活动连接。
进一步地,所述调节板一表面开设有若干调节螺孔,所述调节螺孔内表面贯穿有连接螺丝,所述连接螺丝一端与固定块螺纹连接。
进一步地,所述转轴下表面开设有若干转轴固定孔,所述固定杆一表面固定连接有固定架,所述固定架一表面螺纹连接有第二固定螺丝,所述第二固定螺丝一端穿过转轴固定孔并且延伸至转轴内部。
进一步地,所述支撑杆下表面固定连接有安装架,所述安装架两侧均开设有安装孔。
本实用新型具有以下有益效果:
1、该用于高速公路交通挡光板,通过在防眩板表面贴合导光片,再配合转轴与调节板的调节结构,可以将车辆直射的灯光反射至路面,扩大路面的面积,使得路面照明更加清晰,提高夜间行车的安全性。
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