[实用新型]一种房车顶棚升降机构

说明书

本实用新型涉及一种房车顶棚升降机构，包括第一电动推杆、第二电动推杆，第三电动推杆和第四电动推杆，所述第一电动推杆和第二电动推杆的尾端分别与房车车顶铰接上，并位于房车车顶上方，所述第三电动推杆和第四电动推杆的尾端分别与房车顶棚铰接，并位于房车顶棚下方，所述第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆的头部分别固定一个带有圆孔的耳板，在所述圆孔内穿入销轴，用于将，所述第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆铰接在一起。实用新型提供的房车顶棚升降机构，升降灵活平稳，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及一种房车顶棚升降机构。

背景技术

现有的房车顶棚升降装置，在使用时会产生晃动，使顶棚在升降过程中，不能平稳置于预定位置，还需要人工辅助。费工费力，使用很不方便。

实用新型内容

为了解决现有技术的缺陷与不足，本实用新型实施例提供了一种房车顶棚升降机构。

所述技术方案如下：一种房车顶棚升降机构，其特征在于，包括第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆，并位于房车车顶和升降顶棚之间，在所述车顶前部上方左右对称设有第一铰接座和第二铰接座，在所述升降顶棚前部下方左右对称设有第三铰接座和第四铰接座，在所述铰接座上均设有通孔，在所述通孔内穿入第一销轴，用于将电动推杆与对应的铰接座铰接；

所述第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆的推杆头部通过第二销轴铰接，将第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆呈十字交叉形式铰接在一起；

所述第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆分别与房车顶棚升降控制系统电连接。

作为本方案的优选，在所述升降顶棚中部还设有限位板，所述限位板的中心线与所述第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆形成的十字交叉部位的中心线在竖直方向重合。

作为本方案的优选，所述铰接座为U形板块，在所述U形板块的两个耳板上设有通孔，第一销轴贯穿所述通孔。

作为本方案的优选，所述作为第一铰接座、第二铰接座的U形板块开口向上，左右对称固定在车顶前部上方。

作为本方案的优选，所述作为第三铰接座和第四铰接座的U形板块开口向下，左右对称固定在升降顶棚的前部下方。

作为本方案的优选，在所述位于第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆的推杆头部的均固定一个固定板，所述固定板上设有通孔，所述第二销轴贯穿所述通孔内。

作为本方案的优选，所述固定板为U形板，在所述U形板的两个耳板上设有通孔，所述第二销轴贯穿所述通孔。

作为本方案的优选，所述位于第一电动推杆、第二电动推杆、第三电动推杆和第四电动推杆的推杆头部的U形板，在与第二销轴铰接时交叉重叠分布。

本实用新型提供的房车顶棚升降机构，由四个电动推杆呈十字形交叉安装在房车车顶和升降顶棚之间，推杆头部十字交叉部位用铰接件活动连接，四个电动推杆的尾部分别与车顶和升降顶棚活动铰接，在顶棚升降过程中，力大平稳，使用起来更加方便灵活。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例中提供的房车顶棚升降机构升起时结构示意图；

图2是房车顶棚升降机构降落时的结构示意图；

图3是电动推杆尾部铰接A向结构示意图；