[实用新型]一种公路路面压实度试验检测装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路面压实度试验检测装置，包括装置主体，所述装置主体的前端外表面一侧设置有显示屏，且装置主体的前端外表面另一侧设置有控制面板，所述装置主体的内部一侧设置有控制终端，且装置主体的内部另一侧活动安装有锂电池，所述装置主体靠近控制面板的一侧外表面下端位置开设有插槽，且插槽的内部贯穿有检测线，所述检测线的上端活动安装有振动传感器，所述装置主体靠近控制面板的一侧外表面上端位置开设有充电口。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中便于装置主体与压路机之间的安装与拆卸，振动传感器与压路机的机架之间安装更加牢固稳定，优化使用过程。

技术领域

本实用新型涉及试验检测装置技术领域，具体为一种公路路面压实度试验检测装置。

背景技术

公路是一种公用行走之路，公路铺设过程中需对其路基的压实度进行检测，传统的路基压实度检测方法多为灌砂法、环刀法及核子仪法，这些方法检测压实度耗时耗力，同时会破坏路面，并且存在一定的误差，而通过公路路面压实度试验检测装置进行智能检测，在不破坏路面的同时，又提高了检测的效率与精准度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面压实度试验检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面压实度试验检测装置，包括装置主体，所述装置主体的前端外表面一侧设置有显示屏，且装置主体的前端外表面另一侧设置有控制面板，所述装置主体的内部一侧设置有控制终端，且装置主体的内部另一侧活动安装有锂电池，所述装置主体靠近控制面板的一侧外表面下端位置开设有插槽，且插槽的内部贯穿有检测线，所述检测线的上端活动安装有振动传感器，所述装置主体靠近控制面板的一侧外表面上端位置开设有充电口，所述装置主体的后端外表面活动安装有安装架，且安装架与装置主体之间活动安装有转轴。

通过采用上述技术方案，通过安装架可便于装置主体与压路机之间的安装与拆卸。

优选的，所述安装架的四周外表面均活动安装有调节架，且调节架远离安装架的一端固定安装有挂钩，所述安装架的后端外表面活动安装有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，根据压路机方向盘的直径，将调节架从安装架内部抽出，调节架通过挂钩卡在方向盘上，然后缩小调节架与安装架之间的距离，使得倒钩卡住方向盘，之后利用固定螺栓对调节架与安装架之间进行固定，使得装置主体安装于方向盘上，方便驾驶人员与操作人员观察及操作，同时便于拆卸。

优选的，所述调节架贯穿于安装架的内部，所述固定螺栓贯穿于安装架的内部，且固定螺栓与调节架之间活动连接。

通过采用上述技术方案，通过调节架在安装架内部移动从而调节安装架与调节架之间的距离，利用固定螺栓对安装架与调节架之间进行固定。

优选的，所述振动传感器的一侧外表面上端位置固定安装有卡扣，且振动传感器的另一侧外表面上端位置固定安装有卡带，所述卡带贯穿于卡扣的内部。

通过采用上述技术方案，通过将卡带穿入至卡扣的内部，从而将振动传感器固定在压路机的机架上。

优选的，所述卡带的外表面设置有卡齿，所述卡扣的内部开设有穿孔，且穿孔的内部活动安装有卡块，所述卡块与穿孔之间活动安装有弹簧柱，所述卡扣的前端外表面对应弹簧柱的位置活动安装有旋转钮。

通过采用上述技术方案，将振动传感器安装在压路机的机架上，然后将振动传感器上的卡带绕过机架穿入卡扣中对振动传感器进行固定，避免振动传感器在震动过程中脱落而影响检测，卡带穿入卡扣内部的穿孔中后，卡块卡住卡带上的卡齿使得卡带无法回缩，拆卸时通过旋转钮转动弹簧柱，弹簧柱带动卡块移动脱离卡齿即可取出卡带。

优选的，所述充电口的输出端电性连接锂电池的输入端，且锂电池的输出端电性连接显示屏、控制面板、控制终端与振动传感器的输入端。