[实用新型]高密封性的滤清器及燃油泵总成

说明书

一种高密封性的滤清器，包括内套组件、底座、上端盖、下端盖及滤芯，内套组件包括端板及与端板的一侧垂直连接的套筒，滤芯套设于套筒的外侧，且滤芯与套筒之间具有第一间隙，滤芯与壳体之间具有第二间隙，上端盖与端板密封连接，下端盖与底座密封连接；端板的中部设置有出油柱，出油柱与端板的边缘之间设置有通油槽，通油槽与第二间隙连通；端板上设置有出油口及调节阀，端板与套筒的连接处开设有与出油口连通的第一开口及与调节阀连通的第二开口，第一开口及第二开口均与第一间隙连通。如此提高了密封性能。本实用新型还提供一种燃油泵总成。

技术领域

本实用新型涉及车用油泵领域，特别是一种高密封性的滤清器及燃油泵总成。

背景技术

车用油泵是用于将油箱内的汽油泵至喷油器的装置。车用油泵具有壳体、位于壳体内的泵体及位于壳体与泵体之间的滤清器。滤清器用于对泵体泵出的汽油进行过滤。现有的滤清器的密封性难以保证，特别是在相邻的部位抵接的位置会产生间隙，从而导致密封性能较差。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种提高密封性能的高密封性的滤清器及具有高密封性的滤清器的燃油泵总成，以解决上述问题。

一种高密封性的滤清器，包括内套组件、底座、上端盖、下端盖及滤芯，内套组件包括端板及与端板的一侧垂直连接的套筒，滤芯套设于套筒的外侧，且滤芯与套筒之间具有第一间隙，滤芯与壳体之间具有第二间隙，端板位于滤芯第一端的外侧，底座位于滤芯第二端的外侧；上端盖及下端盖的中部均具有开口，上端盖位于滤芯的第一端与端板之间且套筒穿过上端盖中部的开口；下端盖位于滤芯的第二端与底座之间且套筒穿过下端盖中部的开口；上端盖与端板密封连接，下端盖与底座密封连接；壳体靠近端板的一端设置有连接部，连接部与端板远离底座的上端面一体连接，壳体靠近底座的一端与底座的周向边缘一体连接；端板的中部设置有出油柱，出油柱与端板的边缘之间设置有通油槽，通油槽与第二间隙连通；端板上设置有出油口及调节阀，端板与套筒的连接处开设有与出油口连通的第一开口及与调节阀连通的第二开口，第一开口及第二开口均与第一间隙连通。

进一步地，还包括上密封圈，上端盖朝向端板的一侧突出设置有第一凸环，上端盖的开口边缘与第一凸环之间形成第一台阶，上密封圈位于第一台阶处。

进一步地，所述上密封圈沿轴向的厚度大于第一台阶与端板之间的距离。

进一步地，还包括下密封圈，下端盖朝向底座的一侧突出设置有第二凸环，下端盖的开口边缘与第二凸环之间形成第二台阶，下密封圈位于第二台阶处。

进一步地，所述下密封圈沿轴向的厚度大于第二台阶与底座之间的距离。

进一步地，所述内套组件的端板远离底座的一侧的周向边缘突出设置有凸缘，连接部与凸缘的末端一体连接。

进一步地，所述出油柱及通油槽远离底座的上端与凸缘的末端平齐，连接部的末端连接有延伸部，延伸部覆盖出油柱及通油槽并与出油柱及通油槽的上端均一体连接。

进一步地，所述套筒的内侧壁上设置有与调节阀连通的回油喷射管，回油喷射管远离调节阀一端与一滤网组件连接。

进一步地，所述滤网组件包括连接管及套设于连接管上的滤网，连接管位于滤网的部分开设有通孔。

一种燃油泵总成，包括壳体、位于壳体内的泵体及设置于壳体与泵体之间的如上所述的高密封性的滤清器。