[实用新型]一种煤矿井下掘进巷道空中迈步运输机器人有效
申请号: | 201920401574.8 | 申请日: | 2019-03-26 |
公开(公告)号: | CN209704626U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 梁吉军;冯涛;史晓晖;范永;王亚文;吕良;柳振军;荣学文;刘明;陈恽;宋允国;陈超 | 申请(专利权)人: | 山东莱芜煤矿机械有限公司 |
主分类号: | E21F13/00 | 分类号: | E21F13/00 |
代理公司: | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张明利<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 271199 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走器 本实用新型 运输机器人 掘进巷道 控制系统 煤矿井下 遥控器 远距离遥控操作 工作效率高 陀螺仪系统 安全政策 地面遥控 防护装置 检测系统 框架平台 煤矿机械 少人值守 伸缩机构 无人值守 液压系统 移动装置 运输设备 占用空间 储料箱 垂帘 联锁 外型 垂直 光缆 国家安全 | ||
本实用新型涉及一种煤矿井下掘进巷道空中迈步运输机器人,属于煤矿机械运输设备技术领域,本实用新型的煤矿井下掘进巷道空中迈步运输机器人包括储料箱、伸缩机构、垂帘防护装置、检测系统、框架平台、行走器Ⅰ、行走器Ⅱ、行走器Ⅲ、行走器Ⅳ、行走器Ⅴ、行走器Ⅵ、垂直陀螺仪系统、移动装置、控制系统、液压系统和遥控器,控制系统同时与遥控器联锁,实现远距离遥控操作,通过光缆,实现地面遥控。本实用新型实现无人值守或少人值守,符合国家安全要求和安全政策;实现空中迈步行走,占用空间小、设备外型小、灵活性好、工作效率高。
技术领域
本实用新型涉及煤矿机械运输设备技术领域,特别是涉及一种煤矿井下掘进巷道空中迈步运输机器人。
背景技术
国家煤矿安全监察局公告(2019年第1号),《煤矿机器人重点研发目录》中明确了井下掘进巷道运输机器人的研发方向,井下巷道运输机械化、智能化、无人化是今后发展趋势,特别是人工成本的增加、煤矿安全的要求等因素,对智能化、机械化运输的要求也越来越高;如何减少安全隐患、无人值守或少人值守,是煤矿急需解决的技术难题;由于受防爆、光线、粉尘、地面条件等因素的限制,成功应用在煤矿井下掘进巷道内的机器人很少,正在处于研究阶段。
足式机器人国内外目前常用的驱动形式主要有电动和液压,由于液压驱动具有负载能力强、功率密度高、无级变速、能承受较大冲击、系统的刚度高和响应快等优点,成为高性能户外重载四足机器人的首要选择。美国波士顿动力公司研制的“BigDog”四足机器人,意大利技术研究院研制的“HYQ”四足机器人,国内山东大学研制的“SCalf”四足机器人等,都采用的是液压驱动方式,各关节处采用液压缸直线驱动实现足式机器人关节转动,然而,直线液压缸驱动关节转动,其安装与运动空间需求大,对应关节转动角度小,不能满足足式机器人关节大运动转角的特殊场合运动性能要求;其次,关节运动转速与直线液压缸移动速度的速比随运动位置不同而不同,同理直线液压缸输出力随运动位置不同也不同,这种速度与力不均衡的缺点,使得关节运动的力与速度控制难度增加,不利于足式机器人运动实现,也阻碍了液压驱动足式机器人关节设计思路;此外,传统的非对称直线型液压缸,液压伺服控制模型相对复杂,给控制算法增加了难度;这种机器人不适合于煤矿井下掘进巷道内的环境。
仿生机器人的发展是机器人发展的高级阶段,其采用的仿生物特性的设计不仅使机器人的运动更灵活、控制更精确,而且其特定的结构可以更好的满足某些特殊的工作要求。目前,世界上很多国家的科研机构都在着力研究仿生机器人,仿生机器人己逐渐应用于抢险救灾、科研探索等领域,特别是在人类难以到达或很危险的作业环境下工作。仿生机器人的发展经历了原始探索、仿生仿型、机电与生物系统融合三个阶段。随着现代科技的快速发展,仿生机器人正迈向更加智能、更加符合生物结构特性的方向。但是,如今仿生机器人还存在很多问题,包括:结构模型相对简单、对生物机理揭示不足、驱动方式能量利用率较低、控制无法达到足够精确等,现有的运输机器人重量沉、体积大,且只能平地运输,很多场合不能应用,更不适合于煤矿井下掘进巷道内的环境。
目前主要的运输方案为:
1)目前掘进迎头一段距离,约30000mm,大部分采用人工运输:在掘进迎头附近,掘进机宽度约3000mm至3800mm,长约8000mm至10000mm;皮带运输机最大外形宽度约1500mm,长约10000mm,而巷道宽度约 4000mm至5000mm;在巷道内,掘进机和皮带运输机两侧预留的空间狭窄,运输车辆很难通过,单轨吊虽然能从皮带运输机(偏一侧)的一侧通过,但很难从掘进机一侧通过,掘进机长度方向这段距离仍需要人工运输。
2)专利号为201721426485.6的实用新型专利《一种四足机器人》,授权公告日2018年5月11日;专利号为201810675697.0的实用新型专利《一种新型仿生多足运输机器人及使用方法》,申请公布号 CN108995732A,申请公布日2018年12月14日;这两项专利主要存在不足:①四足自由度多,故障率高;②承载力小;③结构复杂,且不适用于空中抓锚杆迈步;④对于防爆、防尘、光线、检测等问题没有研究。
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