[实用新型]一种汽车制动教学装置有效
| 申请号： | 201920401921.7 | 申请日： | 2019-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN210402899U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈高路;邱志华;林志伟;刘建平 | 申请（专利权）人： | 广州市交通运输职业学校（广州市交通运输高级职业技术学校;广州市交通运输中等专业学校） |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 制动 教学 装置 | ||
1.一种汽车制动教学装置，其特征在于，包括驱动机构、传动机构和制动机构；所述驱动机构包括第一驱动链轮、第一从动链轮、连接于所述第一驱动链轮的踏板以及将所述第一驱动链轮和第一从动链轮连接并啮合传动的第一链条；所述传动机构包括主动带轮、从动带轮、卷绕于所述主动带轮和从动带轮并传动连接的传动带以及至少两个传动轴，所述主动带轮连接于所述第一从动链轮，所述从动带轮设在所述传动轴上；所述制动机构包括设于所述传动轴的制动盘和用于夹紧所述制动盘的制动卡钳。
2.根据权利要求1所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述传动机构还包括飞轮，所述飞轮设在所述传动轴上。
3.根据权利要求2所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述飞轮的数量设有多个，多个所述飞轮均匀地布设在所述从动带轮的两侧。
4.根据权利要求2所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述制动盘位于所述传动轴的端部，且所述飞轮和制动盘相邻设置。
5.根据权利要求1所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述从动带轮和传动轴之间设有单向离合器。
6.根据权利要求1所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述驱动机构还包括第二驱动链轮、第二从动链轮和第二链条，所述第二链条啮合并传动连接于所述第二驱动链轮和第二从动链轮；所述第一从动链轮连接于所述第二驱动链轮，所述第二从动链轮连接于所述主动带轮。
7.根据权利要求6所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述第二驱动链轮的齿数少于所述第二从动链轮的齿数。
8.根据权利要求6所述的汽车制动教学装置，其特征在于，所述传动机构还包括输入轴，所述主动带轮设在所述输入轴的中部或其中一端，所述第二从动链轮设在所述输入轴的另一端。
9.根据权利要求1所述的汽车制动教学装置，其特征在于，还包括机架，所述第一驱动链轮、第一从动链轮、主动带轮和传动轴均可转动地设在所述机架上，所述制动卡钳固定连接于所述机架。
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