[实用新型]一种大小可调的汽车车轮罩外板

说明书

本实用新型公开了一种大小可调的汽车车轮罩外板，涉及汽车零部件领域，包括前车轮罩外板和后车轮罩外板，前车轮罩外板和后车轮罩外板之间相互对接，并且前车轮罩外板和后车轮罩外板对接侧内部分别设有前螺纹槽和后螺纹槽，前螺纹槽和后螺纹槽之间螺纹连接有螺纹固定杆，螺纹固定杆的数量为两个，所述后车轮罩外板下方内部安装有伸缩气缸，伸缩气缸下端固定连接有挡泥板，挡泥板下端穿过后车轮罩外板下表面，并与后车轮罩外板接触式相连。本实用新型能够对前车轮罩外板和后车轮罩外板之间的间距进行调节，进而实现车轮罩外板尺寸的调节，使其适用在不同型号的汽车上，使用范围广，而且有利于车轮罩外板的批量生产，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种大小可调的汽车车轮罩外板。

背景技术

汽车主要用于载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，在我国汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。

中国专利(公告号：CN207403816U)公开了适用于电动汽车的设有照明系统的车轮罩外板，该专利包括一车轮罩外板，车轮罩外板的下表面设有一凹槽，凹槽内设有一发光光源，通过在车轮罩外板的下部设有一发光光源，为用户进行检修、维修、更换等操作时提供有效照明，便于操作，但是该车轮罩外板，由于形状尺寸是固定的，只能用于对应型号的汽车上，存在很大的局限性，不利于车轮罩外板的批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大小可调的汽车车轮罩外板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种大小可调的汽车车轮罩外板，包括前车轮罩外板和后车轮罩外板，前车轮罩外板和后车轮罩外板之间相互对接，并且前车轮罩外板和后车轮罩外板对接侧内部分别设有前螺纹槽和后螺纹槽，前螺纹槽和后螺纹槽之间螺纹连接有螺纹固定杆，螺纹固定杆的数量为两个，所述后车轮罩外板下方内部安装有伸缩气缸，伸缩气缸下端固定连接有挡泥板，挡泥板下端穿过后车轮罩外板下表面，并与后车轮罩外板接触式相连。

作为本实用新型进一步的方案：所述前车轮罩外板外表面边缘设有第一固定孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述前车轮罩外板和后车轮罩外板表面下表面分别固定安装有橡胶垫。

作为本实用新型进一步的方案：所述后车轮罩外板外表面边缘设有第二固定孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸缩气缸左右两侧表面固定连接有固定件，固定件表面通过固定销与后车轮罩外板内部进行固定。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该大小可调的汽车车轮罩外板，能够通过调节螺纹固定杆在前螺纹槽和后螺纹槽内的位置，从而对前车轮罩外板和后车轮罩外板之间的间距进行调节，进而实现车轮罩外板尺寸的调节，使其能够适用在不同型号的汽车上，使用范围广，而且有利于车轮罩外板的批量生产，实用性强。

附图说明

图1为大小可调的汽车车轮罩外板的结构示意图。

图2为图1中A-A结构的剖视图。

图3为图1中B-B结构的剖视图。

图中：1-前车轮罩外板、2-后车轮罩外板、3-第一固定孔、4-第二固定孔、5-螺纹固定杆、6-橡胶垫、7-前螺纹槽、8-挡泥板、9-伸缩气缸、10-固定件、11-固定销、12-后螺纹槽。

具体实施方式