[实用新型]一种用于钻孔桩桩头破除的钢筋保护装置有效
申请号: | 201920402559.5 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209873796U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 胡乐淼;李强;鲁志彪 | 申请(专利权)人: | 宁波越兴建设工程有限公司 |
主分类号: | E02D9/00 | 分类号: | E02D9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315033 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢筋 钻孔桩 填充套 标高 标记盘 破桩头 本实用新型 施工 内周壁 压弯 穿设 抵接 混凝土 风镐 钢筋保护 上端 外周壁 调直 取下 桩头 分割 | ||
本实用新型涉及一种用于钻孔桩桩头破除的钢筋保护装置,涉及钻孔桩施工的技术领域,解决了现有的破桩头施工多是人工采用风镐一点一点破除混凝土,由于混凝土与钢筋直接接触,破除时容易对钢筋造成破坏,最常见的是把钢筋压弯,后期在一一进行调直,导致破桩头施工的效率较低的问题,其包括套设于钢筋上且用于标记钻孔桩标高的标记盘、套设于钢筋的上端且一端穿设于标记盘上的填充套和套设于填充套上且一端穿设于标记盘上的保护管,保护管的内周壁与所述填充套的外周壁抵接,填充套的内周壁与所述钢筋抵接。本实用新型具有方便将钻孔桩沿标高破除分割,并将标高之上的钻孔桩取下,而钢筋不用压弯,提高了破桩头施工的效率的效果。
技术领域
本实用新型涉及钻孔桩施工的技术领域,尤其是涉及一种用于钻孔桩桩头破除的钢筋保护装置。
背景技术
在当今地铁车站施工过程中,车站围护结构大多采用钻孔桩,钻孔桩围护结构施工完成后,按设计要求需进行冠梁施工,在冠梁施工前需要对标高以上的钻孔桩进行破桩头施工,保留部分钢筋伸到冠梁内,把冠梁与围护结构连成整体。
现有的破桩头施工多是人工采用风镐一点一点破除混凝土,由于混凝土与钢筋直接接触,破除时容易对钢筋造成破坏,最常见的是把钢筋压弯,后期在一一进行调直,导致破桩头施工的效率较低,尚有改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于钻孔桩桩头破除的钢筋保护装置,方便将钻孔桩沿标高破除分割,并将标高之上的钻孔桩取下,而钢筋不用压弯,提高了破桩头施工的效率。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于钻孔桩桩头破除的钢筋保护装置,应用于浇筑于钻孔桩上的钢筋上,所述钢筋沿钻孔桩的周向均匀分布,包括套设于钢筋上且用于标记钻孔桩标高的标记盘、套设于钢筋的上端且一端穿设于标记盘上的填充套和套设于填充套上且一端穿设于标记盘上的保护管,所述保护管的内周壁与所述填充套的外周壁抵接,所述填充套的内周壁与所述钢筋抵接。
通过采用上述技术方案,标记盘对钻孔桩的标高进行标记,方便将钻孔桩沿标高破除分割,并将标高之上的钻孔桩取下,而钢筋不用压弯,提高了破桩头施工的效率;保护管的设置,使钻孔桩破除时钢筋不易因撞击而弯折,减少了钢筋调直的工作量,提高了破桩头施工的效率。
本实用新型进一步设置为:所述标记盘的直径与钻孔桩的直径相等,且所述标记盘与钻孔桩呈同心设置,所述标记盘的外边沿上开设有若干沿周向均匀分布且供混凝土穿过的穿设孔。
通过采用上述技术方案,穿设孔的设置,供混凝土浇筑时穿过,以将钻孔桩的标高端与标高之上的头连接在一起,不影响钻孔桩前期的正常使用,结构简单,实用性强。
本实用新型进一步设置为:所述填充套远离标记盘的一端开设有引导保护管套设于填充套上的导向面。
通过采用上述技术方案,导向面的设置,引导保护管套设于缓冲套上,方便套设于进行对准,提高了保护管的安装效率。
本实用新型进一步设置为:所述钻孔桩的上端还预埋有供挂钩穿设以方便起吊的吊耳。
通过采用上述技术方案,吊耳的设置,方便挂钩进行悬挂,以对破除后标高以上的钻孔转进行起吊,提高了钻孔桩起吊转移的效率。
本实用新型进一步设置为:所述吊耳靠近钻孔桩的一端横向延伸形成有至少一个外凸块。
通过采用上述技术方案,外凸块的设置,增加了吊耳嵌设于钻孔桩内的体积,使吊耳与桩孔桩标高以上的头部连接的更加牢固,以方便破除后对标高以上的钻孔转进行起吊。
本实用新型进一步设置为:所述标记盘由塑料制成。
通过采用上述技术方案,塑料价格低廉,比较常见,方便就地取材,降低了施工成本。
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