[实用新型]双层刹车盘浇铸装置

说明书

本实用新型涉及一种双层刹车盘浇铸装置，属于汽车零部件浇铸设备技术领域。本实用新型解决了现有双层刹车盘浇铸存在的双层刹车盘内有气泡、渣眼的问题。本实用新型包括上砂模，上砂模下方设置有与其对应的下砂模，上砂模中间设置有直浇道，直浇道贯穿上砂模并深入到下砂模上方，上砂模和下砂模之间还设置有覆膜砂隔板芯，覆膜砂芯隔板内圈与下砂模之间设置有横浇道，覆膜砂芯隔板外圈侧上方设置有上层覆膜砂风道芯，覆膜砂芯隔板外圈侧下方设置有下层覆膜砂风道芯，覆膜砂芯隔板外圈侧上方设置有上层盘型腔，覆膜砂芯隔板外圈侧下方设置有下层盘型腔。

技术领域

本实用新型涉及一种双层刹车盘浇铸装置，属于汽车零部件浇铸设备技术领域。

背景技术

刹车盘均是在砂箱(或型箱)内铸造而成的，目前，一些双层刹车盘浇铸装置，采用中心环状设计的成型腔进行浇铸，这种浇铸方式主要存在以下缺陷：

(1)环状成型腔浇铸时，对下层内侧刹车盘冲击较大，进浇铸铁水速度过快，导致下层刹车盘温度不够均匀，从而刹车盘成型后材料不均匀，双层风道刹车盘的质量还是存在一定问题；

(2)上砂芯设计不合理，浇铸完成后需要切除上部的部分材料，浪费物料严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有双层刹车盘浇铸中存在的上述缺陷，提出了一种双层刹车盘浇铸装置，设计简单、结构合理，通过直浇道和横向浇道进行浇铸，使得浇铸铁水量更均匀，浇铸铁水流动更合理，制作出的双层刹车盘质量更高、用料更省。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种双层刹车盘浇铸装置，包括上砂模，上砂模下方设置有与其对应的下砂模，上砂模中间设置有直浇道，直浇道贯穿上砂模并深入到下砂模上方，上砂模和下砂模之间还设置有覆膜砂芯隔板，覆膜砂芯隔板内圈与下砂模之间设置有横浇道，覆膜砂芯隔板外圈侧上方设置有上层覆膜砂风道芯，覆膜砂芯隔板外圈侧下方设置有下层覆膜砂风道芯，覆膜砂芯隔板外圈侧上方设置有上层盘型腔，覆膜砂芯隔板外圈侧下方设置有下层盘型腔。

进一步的优选，所述的覆膜砂芯隔板上设置有多个隔板浇道孔；所述的隔板浇道孔均匀设置在覆膜砂芯隔板靠内侧的位置，隔板浇道孔连通上层盘型腔和下层盘型腔。

进一步的优选，所述的上层覆膜砂风道芯外侧通过凸起与覆膜砂芯隔板外侧的凹槽相扣合；所述的下层覆膜砂风道芯通过外侧凸起与覆膜砂芯隔板外侧的凹槽相扣合。

本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型所述的双层刹车盘浇铸装置，设置有直浇道、横浇道和隔板浇道孔进行浇铸，浇铸铁水从中间进入向四周扩散，设置的横浇道可以防止对内侧刹车盘的冲击，使得浇铸铁水进入下层盘型腔后的温度更均匀，成型的刹车盘效果更好；

(2)本实用新型所述的双层刹车盘浇铸装置，设置有隔板浇道孔，通过隔板浇道孔连通上层盘型腔和下层盘型腔，通过从底向上的方式进行浇铸，方便气体排出，减少刹车盘内气孔、渣眼的形成；

(3)本实用新型所述的双层刹车盘浇铸装置，上层盘型腔设计更合理，浇铸后无需再对顶面进行切除。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视图；

图2是本实用新型实施例的俯视图；

图中：1、上砂模；2、下砂模；3、直浇道；4、横浇道；5、上层盘型腔；6、上层覆膜砂风道芯；7、覆膜砂芯隔板；8、隔板浇道孔；9、下层覆膜砂风道芯；10、下层盘型腔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。