[实用新型]一种汽车尾灯加强板

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾灯加强板，涉及汽车零部件领域，包括加强板框架和加强板本体，加强板本体位于加强板框架内部四周，所述加强板框架内部左右两侧分别固定有竖直方向的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋内侧表面分别固定连接有支撑座，支撑座另一侧表面内部设有滑槽，滑槽内表面滑动连接有支撑杆，支撑杆内侧一端通过弹簧与滑槽内表面固定相连。本实用新型通过在加强板框架内部安装有第一加强筋和第二加强筋，从而增强了加强板的抗挤压性，并且通过弹簧弹力的作用能够起到很好的保护固定座的效果，从而对尾灯进行保护，保护效果非常好，避免了加强板的损坏而造成尾灯的损坏，减少不必要的损失。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体是一种汽车尾灯加强板。

背景技术

汽车主要用于载运人员和(或)货物，牵引载运人员和(或)货物的车辆，在我国汽车是指有自身装备的动力装置驱动，一般具有四个或四个以上车轮，不依靠轨道或架线而在陆地行驶的车辆。汽车通常被用作载运客、货和牵引客、货，也有为完成特定运输任务或作业任务而将其改装或经装配专用设备成为专用车辆，但不包括专供农业使用的机械。

中国专利(公告号：CN208232919U)公开了一种汽车尾门尾灯加强板，该专利中包括尾灯加强板本体，所述尾灯加强板本体一体成型，所述尾灯加强板本体与尾门外板焊接固定，所述尾灯加强板本体与所述尾门外板焊接固定方向和所述尾门外板与铰链加强板和窗框加强板的焊接固定方向一致，降低冲压难度、提高了装配焊接效率，但是该加强板的强度有限，一旦发生撞击，不仅加强板会挤压变形，而且还是造成尾灯的损坏，保护强度较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾灯加强板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车尾灯加强板，包括加强板框架和加强板本体，加强板本体位于加强板框架内部四周，所述加强板框架内部左右两侧分别固定有竖直方向的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋内侧表面分别固定连接有支撑座，支撑座另一侧表面内部设有滑槽，滑槽内表面滑动连接有支撑杆，支撑杆内侧一端通过弹簧与滑槽内表面固定相连，并且支撑杆外侧一端固定安装有固定座。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定座表面左右两侧内部设有尾灯固定孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述尾灯固定孔内部固定安装有尾灯。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一加强筋和第二加强筋之间上下两侧固定连接有减震垫。

作为本实用新型再进一步的方案：所述减震垫外侧表面与加强板框架内部上下两侧表面固定相连，并且减震垫内侧表面与固定座上下两侧表面接触式相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车尾灯加强板，通过在加强板框架内部安装有第一加强筋和第二加强筋，从而增强了加强板的抗挤压性，并且固定座与第一加强筋和第二加强筋之间固定连接有支撑座和支撑杆，支撑座和支撑杆之间通过弹簧进行连接，一旦加强板框架受到外界的挤压，通过弹簧弹力的作用能够起到很好的保护固定座的效果，从而对尾灯进行保护，保护效果非常好，避免了加强板的损坏而造成尾灯的损坏，减少不必要的损失。

附图说明

图1为汽车尾灯加强板的结构示意图。

图2为汽车尾灯加强板的内部结构示意图。

图3为图2中A-A结构的剖视图。

图中：1-加强板框架、2-加强板本体、3-尾灯、4-固定座、5-尾灯固定孔、6-第一加强筋、7-第二加强筋、8-减震垫、9-支撑座、10-支撑杆、11-滑槽、12-弹簧。

具体实施方式