[实用新型]一种船用风管气密连接结构

说明书

本实用新型提供了一种船用风管气密连接结构，用于穿过气密舱壁，包括位于气密区域内的焊接风管、穿过所述气密舱壁并与所述气密舱壁之间气密连接的扁圆形通舱件和位于非气密区域的扁圆螺旋风管，所述扁圆形通舱件的截面呈扁圆形，一端与所述焊接风管通过变形接头气密连接，所述变形接头与扁圆形通舱件相连的一端截面呈扁圆形；所述扁圆形通舱件的另一端与扁圆螺旋风管相连接。本实用新型的有益之处在于提供了一种结构简单、易于在狭小空间中安装的风管气密连接结构。

技术领域

本实用新型涉及船舶通风技术领域，尤其涉及一种船用风管气密连接结构。

背景技术

螺旋风管作为空调通风设备的配套器件一直被广泛使用，根据计算，在达到同样通风流量的情况下扁圆形螺旋风管最能节省空间且密封性良好，因此扁圆螺旋风管目前被大范围应用在船舶当中。但由于螺旋风管采用咬口连接方式，其气密性不能满足船舶中气密舱室的要求，目前气密舱室主要采用壁厚≥2mm矩形或圆形截面的焊接风管。以下简称焊接风管

当风管要从气密舱室穿过气密舱壁进入非气密区域中时，常常会先在焊接风管上连接同样截面形状的通舱件，通舱件穿过气密舱壁并与气密舱壁之间焊死，然后在非气密区域中通过变形接头连接扁圆形螺旋风管。这样的连接方式存在以下几个问题：

1.在强力舱壁处开设圆形或矩形孔受限多，开孔难度大；

2.如果风管从气密舱室先进入非气密区域中的狭小空间，工作人员受限于较小的操作和布置空间，难以安装变形接头和连接扁圆螺旋风管。

实用新型内容

针对上述缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、易于安装的风管气密连接结构。

本实用新型提供了一种船用风管气密连接结构，用于穿过气密舱壁，包括位于气密区域内的焊接风管、穿过所述气密舱壁并与所述气密舱壁之间气密连接的扁圆形通舱件和位于非气密区域的扁圆螺旋风管，所述扁圆形通舱件的截面呈扁圆形，一端与所述焊接风管通过变形接头气密连接，所述变形接头与扁圆形通舱件相连的一端截面呈扁圆形；所述扁圆形通舱件的另一端与扁圆螺旋风管相连接。

优选地，所述扁圆形通舱件与扁圆螺旋风管之间通过内接头插接。

优选地，所述变形接头与扁圆形通舱件之间通过第一法兰气密连接。

优选地，所述焊接风管的截面为圆形或矩形，所述变形接头与焊接风管相连的一端截面与所述焊接风管相同。

优选地，所述变形接头与焊接风管之间通过第二法兰气密连接。

优选地，所述变形接头的壁厚≥2mm。

本实用新型的有益之处在于，

1、通舱件外形与强力舱壁开孔规范要求的开孔形式吻合(都是腰圆孔)，开孔范围限制小，可在各型舰船通用；

2、在气密区域内完成管路变形所需的零部件安装，简化非气密区域内狭小空间中的连接结构，降低安装难度。

附图说明

图1是本实用新型船用风管气密连接结构的示意图。

元件标号说明：

1 焊接风管

2 变形接头

3 扁圆形通舱件

4 扁圆螺旋风管

5 非气密区域

51 狭小空间

6 气密区域

7 气密舱壁