[实用新型]一种用于电动车的侧向推入式电池盒有效
申请号: | 201920403380.1 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209675350U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 吴辉 | 申请(专利权)人: | 浙江雅迪机车有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 11332 北京品源专利代理有限公司 | 代理人: | 胡彬<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 315336 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池盒 侧向 放电头 盒体 旋转卡头 推入式 电池装配 电动车 装配腔 插座 卡槽 装配 安全可靠性 本实用新型 电动车车架 侧面开口 电池短路 电池模块 装配结构 腔内 推入 积水 装卸 体内 配合 | ||
本实用新型公开了一种用于电动车的侧向推入式电池盒,其包括盒体,所述盒体内安装有电池模块,所述盒体的底部两侧对应设置有两个旋转卡头,电动车车架上设置有侧面开口的电池盒装配腔,配合旋转卡头于所述电池盒装配腔的底部设置有两个卡槽,所述盒体的顶部内侧设置有放电头插座,所述放电头插座上装配放电头,装配时,两个旋转卡头卡于电池装配腔的两个卡槽内,盒体从侧向推入电池装配腔内。上述用于电动车的侧向推入式电池盒采用侧向推入式的装配结构,同时将放电头设置于电池盒的顶部,避免电池盒因积水造成的电池短路。不仅结构简单,便于电池盒的装卸;而且大大提高了电池盒的安全可靠性。
技术领域
本实用新型属于电动自行车技术领域,尤其是涉及一种用于电动车的侧向推入式电池盒。
背景技术
众所周知,电动自行车是及其普遍的代步工具。现有的电动自行车的电池盒大多采用自上而下通过滑槽装配的插入式结构,而且电池盒的放电头设置于电池盒的底部,这种形式的电池盒在使用过程中,容易发生电池短路,尤其是电动自行车作为共享车辆时,长期暴露在户外,在被雨淋后,电池盒的底部容易积水,积水可能进入放电头和电池盒内,存在较大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于电动车的侧向推入式电池盒,以解决现有技术中电动车插入式的电池盒存在的上述问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种用于电动车的侧向推入式电池盒,其包括盒体,所述盒体内安装有电池模块,其中,所述盒体的底部两侧对应设置有两个旋转卡头,电动车车架上设置有侧面开口的电池盒装配腔,配合旋转卡头于所述电池盒装配腔的底部设置有两个卡槽,所述盒体的顶部内侧设置有放电头插座,所述放电头插座上装配放电头,装配时,两个旋转卡头卡于电池装配腔的两个卡槽内,盒体从侧向推入电池装配腔内。
特别地,所述旋转卡头整体为长条形结构,且其底面为圆弧形结构。
特别地,所述旋转卡头上沿其长度方向的两侧对应开设有缺口。
特别地,所述盒体的底部设置有底面低于所述旋转卡头底面的支撑板。
特别地,所述盒体的端面上设置有用于在顶部对盒体限位的限位槽。
特别地,所述盒体的外侧面上设置有便于推入或取出盒体的隐形把手。
本实用新型的有益效果为,与现有技术相比所述用于电动车的侧向推入式电池盒采用侧向推入式的装配结构,同时将放电头设置于电池盒的顶部,避免电池盒因积水造成的电池短路。不仅结构简单,便于电池盒的装卸;而且大大提高了电池盒的安全可靠性。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式提供的用于电动车的侧向推入式电池盒的立体结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式提供的用于电动车的侧向推入式电池盒的又一立体结构示意图;
图3是本实用新型具体实施方式提供的用于电动车的侧向推入式电池盒的底部的局部放大图;
图4是本实用新型具体实施方式提供的用于电动车的侧向推入式电池盒的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至图4所示,本实施例中,一种用于电动车的侧向推入式电池盒包括盒体1,盒体1内安装有电池模块,盒体1的底部两侧对应间隔设置有两个旋转卡头2,旋转卡头2整体为长条形结构,底面为圆弧形结构,且旋转卡头2上沿其长度方向的两侧对应开设有缺口3,电动车车架4上设置有侧面开口的电池盒装配腔,配合旋转卡头2于电池盒装配腔的底部设置有两个卡槽5,盒体1的顶部内侧设置有放电头插座6,放电头插座6上装配放电头7。
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