[实用新型]刹车片生产用模压装置中的模具组件

说明书

刹车片生产用模压装置中的模具组件，包括从上至下依次设置的压板、孔板、模具，所述压板的下部设有若干下压件，所述孔板上设有与下压件对应的若干个通孔，所述模具上设有与下压件对应的若干个模压腔；所述压板可上下移动，所述模具与孔板可水平相对移动。所述模具设于模具台上，所述模具台的一侧与驱动机构相连，该驱动机构驱动所述模具台水平移动。本实用新型中，可以同时进行大量的模压操作，操作时，工人将多个刹车片钢板与摩擦块放置在模具上的模压腔中，接着将模具台移动到孔板下方，然后液压轴驱动移动台下压，进行模压粘合操作，如此一个工人可以实现大批量的操作，大大提高了模压效率，节约了企业的生产成本。

技术领域

本实用新型属于汽车刹车片生产设备领域，具体涉及一种刹车片生产用模压装置中的模具组件。

背景技术

刹车片应用在汽车的刹车系统中，是其中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成；刹车时刹车片被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速的目的，同时由于摩擦作用，在长期的使用过程中摩擦块会逐渐被磨损。

在刹车片的生产过程中，需要将刹车片钢板与摩擦块模压粘合在一起，压合的牢固度决定了后期刹车片的质量与使用寿命。目前，刹车片的模压操作通过专用设备来实现，但该设备一次只能实现一件刹车片的模压，效率低，且人工参与度高，同时针对不同型号的刹车片，需要更换不同的模压模具，现有技术中的装置实现该功能还比较繁琐。

因此，针对以上现有技术中还存在的一些问题，本实用新型进行了研究，具体是对刹车片生产用模压装置中的模具组件进行了进一步的研究。

实用新型内容

针对以上现有技术中的不足，本实用新型提供了一种刹车片生产用模压装置中的模具组件，结构简单，能够批量实现多个刹车片的模压操作，效率高，操作方便，且产品质量稳定。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决。

刹车片生产用模压装置中的模具组件，包括从上至下依次设置的压板、孔板、模具，所述压板的下部设有若干下压件，所述孔板上设有与下压件对应的若干个通孔，所述模具上设有与下压件对应的若干个模压腔；所述压板可上下移动，所述模具与孔板可水平相对移动。

作为优选，所述模具设于模具台上，所述模具台的一侧与驱动机构相连，该驱动机构驱动所述模具台水平移动。

现有技术中的刹车片生产用的模压装置，结构简单，基本上单个操作，效率低，比较繁琐。本实用新型中，可以同时进行大量的模压操作，操作时，工人将多个刹车片钢板与摩擦块放置在模具上的模压腔中，接着将模具台移动到孔板下方，然后液压轴驱动移动台下压，使下压件穿过孔板上的通孔后压在摩擦块上，施力一段时间后实现刹车片钢板与摩擦块的模压粘合操作，完成后下压件升起，驱动机构将模具推出，工人取出并放置下一批工件，如此一个工人可以实现大批量的操作，大大提高了模压效率，节约了企业的生产成本。

作为优选，所述驱动机构为气缸，所述气缸的伸缩轴与模具台的一侧相连，通过气缸来驱动模具台的移动，气缸的开关、控制方式为常规技术。

作为优选，所述驱动机构为丝杠结构，该丝杠结构中的丝杠由电机驱动，丝杠结构及电机驱动方式为常规技术。

作为优选，所述模具可拆卸设于模具台上，方便更换不同的型号，安装方式可以为螺母固定、扣合、插销等常规方式。

作为优选，所述压板固定在移动台的底部，所述移动台与液压轴相连，所述液压轴驱动该移动台上下移动。

作为优选，所述压板可拆卸设于移动台的下部，方便更换不同的型号。