[实用新型]一种生态路堤边坡构造

说明书

本实用新型涉及一种生态路堤边坡构造，属于公路与城市道路工程领域，特别涉及一种减少路堤填方占地面积的绿化生态边坡构造。采用土工网包裹植生袋经分层碾压的加筋土，构成一种软质材料防护结构的加筋土挡土墙，具有填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响较小，地基的处理也较简便等优点。坡面采用客土喷播，形成堆叠方式的稳固3D水土保持护坡植生绿化系统。克服了现有技术自然放坡路堤占地面积大，坡面易造成水土流失的缺陷，又可减小采用硬质材料护砌对环境的影响，而达到路堤占地面积小的陡坡植生绿化边坡效果。

技术领域

本实用新型涉及一种生态路堤边坡构造，属于公路与城市道路工程领域，特别涉及一种减少路堤填方占地面积的绿化生态边坡构造。

背景技术

路堤是指道路路基顶面高于原地面的填方部分，是城市道路及公路工程中常见的一种道路横断面形式，路堤有道路两侧均为填方的双侧路堤，也有一侧依傍较高地势而另一侧填方的单侧路堤，无论是何种路堤形式，路基顶面高出原地面，都需要采取防护措施，以保证路堤的稳定。现有技术常用的路堤防护形式有挡土墙支护、放坡边坡等，挡土墙支护是在路堤的边缘，采用混凝土或石砌圬工构筑物抵御填方土体的压力，使填方土体稳定，挡土墙支护占地面积小，但路堤的高度受到限制，一般挡土墙高度不宜超过6m，且挡土墙面陡峭，混凝土或者石砌的表面生硬与周边环境不协调。自然放坡是在填筑路堤时，路堤底面填筑的宽，向上逐渐缩窄路堤，路堤的边缘形成一个坡面，坡面种植草本植物或小灌木，绿化景观好。采用自然放坡形式是采用最多的一种边坡形式，具有工程造价低，施工简便的优点，但为了保证边坡的稳定，自然放坡的边坡需要设置较缓的坡率，一般坡率为1:1.5，即每填高1m，需向外侧放宽1.5m，道路需占用较多的土地，如填方高度10m的路堤，道路有效宽度（路面及路肩宽度）外需再向外侧延伸15m，占用大量的土地。

放坡路堤施工时边缘不易压实，需向外多填一定的宽度，保证有效宽度内的压实度，再将多填的部分修坡，增加了填方和修正工作量。填筑的土质边坡易在雨水的冲刷下造成水土流失，日久天长出现路堤损害现象。现有技术一些工程在坡面采用片石护砌或者格构梁防护，起到一定的坡面防护作用，也可减少边坡占地面积，但填方路堤不可避免的会产生沉降，路堤填土沉降护砌构造易产生变形产生裂缝塌陷等病害，护砌的坡面为硬质的石材或混凝土，与周边的环境不协调。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种生态路堤边坡构造，采用土工网包裹植生袋经分层碾压的加筋土，形成坡率较陡的坡面，边坡底部设置护脚墙，坡面采用客土喷播，形成堆叠方式的稳固3D水土保持护坡植生绿化系统，路堤边坡顶部设置压顶和护栏，构成一种软质材料防护结构的加筋土挡土墙，填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响较小，地基的处理也较简便。其有益效果为：克服了现有技术自然放坡路堤占地面积大，坡面易造成水土流失的缺陷，又可减小采用硬质材料护砌对环境的影响，而达到路堤占地面积小的陡坡植生绿化边坡效果。

本实用新型是通过以下技术实现的：一种生态路堤边坡构造，主要由主要加筋区1和素土区2组成，所述的加筋区1位于路堤的外侧，素土区2位于路堤的内侧，所述的内侧和外侧是在路堤横断面上，靠道路中心线的为内侧，靠向边坡的为外侧。加筋区1是采用土工网3边缘包裹植生袋4经分层碾压的加筋土5，形成坡率1:n的坡面，路堤边坡底部设置护脚墙6，可以采用混凝土浇筑或者片石砌筑，护脚墙6起到坡脚防护作用，避免土工网3损坏。路堤边坡坡面为植被层7，路堤边坡顶部设置压顶8，压顶8与道路结构10之间为路肩9，压顶8上设置护栏11。土工网3、植生袋4、加筋土5构成软质材料防护结构的加筋土挡土墙，外坡面为种植绿化的生态路堤边坡。

所述的土工网3采用塑料土工格栅，抗拉强度为30～120kN/m，加筋土5宽度W为3～10m，土工网3靠近素土区2的一侧端部采用U形钉12固定在下部的土体上，土工网3在坡面的一侧码放1～4层植生袋4，土工网3向内侧翻卷形成回折边13，回折边13翻卷宽度不小于2m，被土工网3包裹分层碾压的加筋土5为一层结构层，上一层结构层的土工网3与下层土工网3的回折边13采用连接棒14锁固锚接。