[实用新型]一种液压驱动自动换向气液增压泵

说明书

本实用新型公开了一种液压驱动自动换向气液增压泵，包括转换器、油液缸筒以及油液缸筒内的驱动活塞，驱动活塞左侧设有一根柱塞、驱动活塞的两侧面中心位置上连接着左右两根活塞杆，两塞杆的端面通过螺纹各连接着增压活塞，油液缸筒两端设有的增压泵左、右法兰通过连接螺杆和右腔室连接管紧固连接，左、右法兰上由内向外依次通过螺纹连接着增压活塞活动管、单项阀门管、增压气液进管。本实用新型的有益效果是：通过增设一个转换器，改变转换器内转换活塞的位置切换驱动油液进出口，从而实现自动换向功能；另外通过增加增压泵两侧的增压装置，可同时增压相同或不同种类的气液，使该增压泵增压系数提高了十倍以上，实用价值更高。

技术领域

本实用新型属于增压泵技术领域，具体涉及一种液压驱动自动换

向气液增压泵。

背景技术

气液增压泵是由压缩空气来驱动增压液体，又称气动液体增压泵，增压比决定泵的最大输出压力，可以用于阀门、管件、压力容器等提供静态和爆破测试、航空航天附件静态及动态测试、汽车制动系统及喷油嘴测试等。目前，现有的气液增压泵增压系数低，未能有效利用增压活塞的多重动能。

发明内容

针对上述技术中存在的不足，本实用新型目的在于提供一种液压驱动自动换向气液增压泵，该增压泵不仅能提高增压系数，而且还能有效利用增压活塞的多重动能，使得增压泵的压强获得了突破性的提升。

实现上述实用新型目的所采用的技术方案是：一种液压驱动自动换向气液增压泵，包括油液缸筒、驱动活塞、转换器、左法兰、右法兰、右腔室连接管、连接螺杆、增压活塞活动管、单项阀门管、增压气液进管,所述油液缸筒内设有左腔室、右腔室，左、右腔室之间装有驱动活塞，驱动活塞左侧设有一根柱塞，驱动活塞的两侧面中心位置上连接着左右两根活塞杆，两塞杆的端面通过螺纹各连接着增压活塞。

进一步，所述转换器内设有油液进口、油液出口、右腔室油液进出口、左腔室油液进口、左腔室油液通道、回油通道、转换活塞、转换油液通道、转换活塞腔、转换油液进口、转换活塞堵头，转换活塞堵头内设有转换油液通道。

进一步，所述转换阀上设有的油液进口分别与右腔室油液进出口、左腔室油液通道交替连通；所述转换阀上设有的油液出口分别与右腔室油液进出口、左腔室油液通道交替连通；所述转换油液通道分别与转换油液进口、油液出口交替连通；所述转换活塞的圆周壁上设有间隔凹槽左腔室油液进口。

进一步，所述油液缸筒两端设有的左法兰和右法兰、右腔室连接管通过连接螺杆紧固连接；所述左法兰、右法兰上由内向外依次通过螺纹连接着增压活塞活动管、单项阀门管、增压气液进管。

进一步，所述增压气液进管内设有与单项阀门管连通的增压气液进口，所述的单项阀门管内由外向内装有单向阀堵头、单向阀压缩弹簧以及单向阀限位片，单向阀限位片由增压活塞活动管顶接固定，单向阀限位片上还设有气液进孔；所述左法兰、右法兰侧面各设有一个增压气液出口。

进一步，所述左法兰的内侧设有左腔室油液通道，该油液通道与转换阀连接；所述右法兰的内上部设有右腔室油液通道，该油液通道的上端与右腔室连接管相连接，下端与右腔室相连接。

进一步，所述驱动活塞左上侧连接着柱塞，柱塞上设有转换油液进孔和转换油液出孔；所述左法兰上设有供柱塞运动的柱塞活动腔。

进一步，所述活塞杆端头处设有横向空腔，并在空腔内设有增压活塞单向阀弹簧和增压活塞单向阀堵头；活塞杆空腔中间还设有竖向增压活塞气液出口。

进一步，所述增压活塞的外壁设有密封圈，并与增压活塞活动管的内壁密封接触，增压活塞的中心位置设有增压活塞气液进孔。

本实用新型的有益效果是：通过增设一个转换器，改变转换器内转换活塞的位置切换驱动油液进出口，从而实现自动换向功能；另外通过增加增压泵两侧的增压装置，可同时增压相同或不同种类的气液，使该增压泵增压系数提高了十倍以上，实用价值更高。