[实用新型]轻巧化逆止阀

说明书

一种轻巧化逆止阀，包括：主密封机构、限流机构和底座，其中：限流机构设置于主密封机构内，底座设置于主密封机构内并与限流机构活动连接；限流机构包括：阀芯、第二密封圈、密封垫片和弹簧，阀芯设置于阀体内，第二密封圈套接在阀芯上，密封垫片套接在阀芯上并设置于第二密封圈下，弹簧环绕设置于阀芯上并设置于密封垫片下，弹簧另一端与底座相连。本实用新型采用双层密封方式，合理利用流道空间，使其能够大大减少泄漏量，简化零部件，装配简单，降低尺寸和重量，产生更高的经济效益。

技术领域

本实用新型涉及的是一种新能源汽车领域的技术，具体是一种轻巧化逆止阀。

背景技术

由于动力源有限，为了提高续航里程，新能源汽车对零部件及模块提出了轻量化的需求，同时结合未来汽车智能化的发展趋势，对零部件又提出了高度集成化的要求，以便节省出更多的空间提供给客户，因此，零部件的轻巧化势必成为零部件供应商的发展重点。

传统的逆止阀装置往往采用端面硬性接触密封方式，通过活塞式运动方式和固定阀座限定阀芯的运动轨迹，另外加装较长的进出口通道，以便与其余部件连接固定在一起，这种逆止阀尺寸偏大，只能裸露在空间中独立存在，尤其在高频率使用后，存在变形，泄漏量变大，噪音变大，甚至失效的缺点。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种轻巧化逆止阀，采用双层密封方式，合理利用流道空间，使其能够大大减少泄漏量，简化零部件，装配简单，降低尺寸和重量，产生更高的经济效益。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：主密封机构、限流机构和底座，其中：限流机构设置于主密封机构内，底座设置于主密封机构内并与限流机构活动连接。

所述的主密封机构包括：阀体和依次设置于阀体内的入口流道、副密封端面、主密封端面和出口流道，其中：入口流道竖直设置于阀体入口处，副密封端面斜角度设置于阀体内并与入口流道相连，主密封端面水平设置于阀体内并与副密封端面相连，出口流道竖直设置于阀体内靠出口处并与主密封端面相连。

所述的阀体外部设有第一密封圈以及用于安装第一密封圈的第一沟槽。

所述的底座外侧设有用于固定的卡簧，阀体内设有用于安装卡簧的第三沟槽。

所述的限流机构包括：阀芯和弹性体，其中：阀芯设置于阀体内，弹性体环绕设置于阀芯上且一端与底座相连。

所述的阀芯上设有用于与副密封端面紧密贴合的第二密封圈以及与第二密封圈相配合的第二沟槽。

所述的阀芯上设有用于与主密封端面紧密贴合的密封垫片，该密封垫片套接在阀芯上且位于第二密封圈下。

所述的阀芯内设有带有滑道的限位柱，其中：阀芯通过滑道与底座活动连接。

所述的底座包括：滑竿和支撑环，其中：滑竿与支撑环相连且活动设置于限流机构内。

所述的支撑环上设有扇形孔。

技术效果

与现有技术相比，本装置采用双层密封特效，主密封为通过垫片端面密封，副密封为通过密封圈径向密封，提高了密封效果，降低泄漏量，以及缓冲阀芯和阀体的碰撞造成的磨损；本装置阀体和阀芯采用耐高温高压，硬度和强度高的轻量化材质，有利于降低整个阀件的重量，可应用大多数行业，具备标准化生产能力，能够快速产生经济效益；本装置整体尺寸较小，零部件较少，装配方便，能够插入零部件中更易与其余部件做成模块化产品，节省更多的空间，并且在应用过程中，对应用环境要求低，无论低温真空还是高温高压下，都能实现其防逆流的功能。

附图说明

图1为本实用新型全开状态剖视图；

图2为本实用新型底座结构示意图；