[实用新型]一种拉杆球头组件

说明书

本实用新型公开了一种拉杆球头组件，包括球销、球销座和防尘罩，球销包括球头和与球头连接的球销杆，球头设置在所述球销座内，球头与所述球销座之间设置有衬套,防尘罩的顶端部密封包裹所述的球销杆，防尘罩的底端部密封包裹所述球销座，防尘罩上端镶嵌有第一金属罩，防尘罩下端镶嵌有第二金属罩，第一金属罩与所述的防尘罩上端扣合，第二金属罩与所述防尘罩下端扣合，第一金属罩的内孔套设在所述的球销杆上，第二金属罩的内孔套设在球销座上，第一金属罩上端设置有第一金属盖板，第二金属罩下端设置有第二金属盖板。本实用新型结构合理，安装方便，有效避免防尘罩的磨损，大大提高了拉杆球头组件的密封性，延长其使用寿命。

技术领域：

本实用新型涉及一种拉杆球头组件，属于汽车零部件领域。

背景技术：

汽车悬挂臂球头在悬挂臂中的作用是力的传递，悬挂臂的使用寿命在相当大的程度上取决于球头的内在抗磨耗性能，而球销与球头销座之间的完全润滑则是保证球头正常使用的基本条件，而且汽车底盘悬挂系统所处工作环境都十分恶劣。对球销和球座连接部分的密封性是一个严峻的考验。

悬挂臂球头防尘罩就是用于上述球销和球座套管连接部分的密封，目前现有拉杆球头组件的防尘罩密封性能不佳，特别是上端口密封处，经工作一段时间后上孔径橡胶出现磨损，造成密封不严，球头内油脂泄漏及灰尘进入球头内，使球头润滑性能降低，加快磨损，而且防尘罩损坏也会导致沙粒及其它物质进入，加速球头的磨损，最终导致球头磨损严重，脱落，方向失控，导致车毁人亡。

如何减少防尘罩上下孔径橡胶磨损，保障防尘罩具有更好的密封性，提高防尘罩使用寿命，是急需解决的问题。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种密封性好、使用寿命长的拉杆球头组件。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拉杆球头组件，包括球销、球销座和防尘罩，所述球销包括球头和与球头连接的球销杆，所述球头设置在所述球销座内，所述球头与所述球销座之间设置有衬套,所述防尘罩的顶端部密封包裹所述的球销杆，所述防尘罩的底端部密封包裹所述球销座，所述防尘罩上端镶嵌有第一金属罩，所述防尘罩下端镶嵌有第二金属罩，所述第一金属罩与所述的防尘罩上端扣合，所述第二金属罩与所述防尘罩下端扣合，所述第一金属罩的内孔套设在所述的球销杆上，所述第二金属罩的内孔套设在球销座上，所述第一金属罩上端设置有第一金属盖板，所述第二金属罩下端设置有第二金属盖板。

所述第一金属罩为一环状结构，截面为“n型”，且n型长边与球销杆贴合。

所述第二金属罩为一环状结构，截面为“U型”，且U型长边与球销座贴合。

所述第一金属罩与第一金属盖板之间设置有第一密封圈，所述第二金属罩与第二金属盖板之间设置有第二密封圈。

所述球销的销颈部位设有限位凸台，防尘罩的上孔套在限位凸台上部，限位凸台的外径大于球销防尘罩上孔的内径。

所述衬套上端口设有球头座卡板。

所述球销座的底面设有与所述球销座的腔体相连通的油孔，所述的油孔上螺纹连接有油堵。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过采用第一金属罩和第二金属罩与防尘罩扣合，由于第一金属罩和第二金属罩与拉杆及球销座直接接触，而防尘罩上下孔不与拉杆及球销座直接接触，有效避免防尘罩的磨损，提高防尘罩的使用寿命。

2、球销的销颈部位设有限位凸台，防尘罩的上孔套在限位凸台上部，阻止防尘罩在汽车使用过程中下方滑到销颈底部，有效防止外界的泥沙和尘土进入球头内部，起到很好的密封作用，并延长拉杆球头组件的使用寿命。