[实用新型]一种用于汽车动力的增压器

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车动力的增压器，包括底板、卡扣盒、旋转卡、第一支撑腿、滑动座、消音棉、增压器本体、滑槽、滚轮、第一隔档板、滑动杆、隔音毡、第二隔档板、内卡环、防磨垫、外卡环、支撑架、弹簧底座、弹簧、内卡扣、固定杆、外卡扣、卡座、旋转盒、铁销、旋转板和第二支撑腿，所述底板的顶端四角与第二支撑腿的底端焊接，且两两对应，所述第二支撑腿的顶端与增压器本体的底端焊接，所述底板的顶端四角与卡座的底端焊接，且两两对应，所述卡座位于第二支撑腿的内侧，该增压器结构简单，操作方便，避免了因为增压器工作时产生的噪音，造成使用者的耳朵不适，同时采用夹紧固定方式，方便拆卸与安装。

技术领域

本实用新型涉及增压器技术领域，具体为一种用于汽车动力的增压器。

背景技术

增压器，即发动机进气增压器，随着我国经济的大力发展，目前我国已成为世界第二大经济体，由于我国的经济发展飞速，我国人民的经济水平也在不断的提高，因此汽车已进入普通老百姓家中，其中增压器是汽车不可缺少的零件之一，但传统的增压器噪音大，且对增压器维修过程中，传统的连接方式是焊接或者提供螺栓固定，不利于拆卸且加长了维修者的维修时间，加大了维修者的工作量，降低了工作效率，且在汽车碰撞的过程中，增压器容易损坏，缩短了增压器本体的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车动力的增压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车动力的增压器，包括底板、卡扣盒、旋转卡、第一支撑腿、滑动座、消音棉、增压器本体、滑槽、滚轮、第一隔档板、滑动杆、隔音毡、第二隔档板、内卡环、防磨垫、外卡环、支撑架、弹簧底座、弹簧、内卡扣、固定杆、外卡扣、卡座、旋转盒、铁销、旋转板和第二支撑腿，所述底板的顶端四角与第二支撑腿的底端焊接，且两两对应，所述第二支撑腿的顶端与增压器本体的底端焊接，所述底板的顶端四角与卡座的底端焊接，且两两对应，所述卡座位于第二支撑腿的内侧，所述卡座的一侧与卡扣盒的一侧焊接，且卡扣盒的底端开设有小孔，所述卡扣盒靠近卡座的顶端一侧通过铰链与旋转盒的顶端转动连接，且旋转盒的底端开设有小孔，所述旋转盒的一侧顶端通过铰链与外卡扣的一侧底端转动连接，所述外卡扣的顶端与固定杆焊接，所述固定杆与内卡扣相互啮合，所述内卡扣的一侧与旋转卡靠近内卡扣的一侧焊接，所述旋转卡的顶端通过铰链与第一支撑腿的底端套接固定连接，所述第一支撑腿与滑动座的连接处开设有小孔，且小孔的直径与第一支撑腿底端套接固定的轴承直径一致，所述滑动座与增压器本体的连接处开设有小孔，所述滑动座的顶端与消音棉的底端通过胶粘剂粘接，所述消音棉与第一支撑腿连接处开设有小孔，且小孔直径与第一支撑腿的直径一致，所述滑动座的内部开设有滑槽，所述滚轮在滑槽上滑动，所述滚轮通过轴承与第一隔档板的底端转动连接，所述第一隔档板的顶端与滑动杆的底端焊接，所述滑动杆与滚轮对应的一侧底端通过铰链与旋转板的顶端转动连接，所述旋转板与增压器本体的连接处开设有小孔，所述旋转板的底端与第二隔档板的顶端焊接，所述第二隔档板与增压器本体对应的一侧与内卡环的一侧焊接，所述内卡环与外卡环的顶端相互卡合，所述外卡环通过铰链与支撑架转动连接，所述滑动座靠近支撑架的一侧顶端与外卡环靠近滑动座的一侧之间均对应焊接有弹簧底座，所述弹簧底座位于支撑架的下方，所述弹簧水平固定安装在弹簧底座之间，且弹簧的两端分别与俩弹簧底座固定连接。

进一步的，所述第二隔档板的底端与防磨垫的顶端通过胶粘接粘接。

进一步的，所述铁销与卡扣盒和旋转盒底端开设的小孔相互啮合。

进一步的，所述滑动杆的底端与隔音毡的顶端通过胶粘剂粘接。

进一步的，所述滑槽的直径与滚轮的直径一致。