[实用新型]带自动补油装置的油膜离合器

权利要求书

1.一种带自动补油装置的油膜离合器(200)，其特征在于，包括：

箱体；

传动机构，设置在所述箱体内且包括主动轴(1)、支承盘(5)、主动摩擦片(6)、被动摩擦片(7)和被动鼓(8)、被动盘(10)和被动轴(19)，所述主动摩擦片(6)设置在所述主动轴(1)上，所述被动摩擦片(7)设置在所述被动鼓(8)上，所述被动鼓(8)分别连接所述被动盘(10)和所述支承盘(5)，所述被动盘(10)连接所述被动轴(19)上，所述被动盘(10)上设置有阻尼孔(29)；

控制机构，位于所述传动机构内且包括活塞(11)、弹簧(13)和弹簧顶盘(26)，所述活塞(11)设置在所述被动轴(19)上且位于所述被动盘(10)内，所述活塞(11)与所述被动盘(10)之间形成有工作油腔(28)，所述工作油腔(28)连通所述阻尼孔(29)，所述弹簧顶盘(26)设置在所述被动轴(19)上且位于所述活塞(11)内，所述弹簧(13)连接所述活塞(11)和所述弹簧顶盘(26)并在所述活塞(11)和所述弹簧顶盘(26)之间形成容置空间(40)，所述活塞(11)上设置有第一开孔(41)和第二开孔(42)，所述弹簧顶盘(26)上设置有第三开孔(43)；以及

自动补油装置，设置在所述被动轴(19)上且位于所述容置空间(40)内，所述自动补油装置包括油箱(12)、方向阀(14)、第一油道软管(33)、第二油道软管(15)、信号放大器(16)、压力传感器(18)和信号控制单元(45)，所述油箱(12)设置在所述被动轴(19)上且连接所述弹簧顶盘(26)，所述方向阀(14)、所述信号放大器(16)和所述信号控制单元(45)分别设置在所述被动轴(19)上，所述第一油道软管(33)连通所述油箱(12)和所述方向阀(14)，且所述油箱(12)连通所述第三开孔(43)，所述第二油道软管(15)连通所述方向阀(14)和所述第一开孔(41)，所述压力传感器(18)设置在所述第二开孔(42)内，所述信号放大器(16)电连接在所述压力传感器(18)和所述信号控制单元(45)之间，所述信号控制单元(45)还连接所述方向阀(14)，所述信号控制单元(45)包括微处理器(451)、模数转换器(452)和数模转换器(453)，所述微处理器(451)连接在所述模数转换器(452)和所述数模转换器(453)之间，所述模数转换器(452)连接所述信号放大器(16)，所述数模转换器(453)连接所述方向阀(14)。

2.如权利要求1所述的油膜离合器(200)，其特征在于，所述油膜离合器(200)还包括套设于所述被动轴(19)上的被动轴透盖(20)，所述被动轴透盖(20)上设置有第一径向油道(20a)；所述被动轴(19)上设置有第二径向油道(19a)、第一轴向油道(19b)以及第三径向油道(19c)，所述第一径向油道(20a)连接所述第二径向油道(19a)，所述第一轴向油道(19b)的两端分别连接所述第二径向油道(19a)和所述第三径向油道(19c)，所述第三径向油道(19c)连接所述工作油腔(28)。

3.如权利要求1所述的油膜离合器(200)，其特征在于，所述油膜离合器(200)还包括设置在所述主动轴(1)上的主动轴透盖(27)，所述主动轴透盖(27)上的第四径向油道(27a)；所述主动轴(1)上设置有第五径向油道(1a)、第二轴向油道(1b)、第六径向油道(1c)以及分油道(1d)，所述第四径向油道(27a)连接所述第五径向油道(1a)，所述第二轴向油道(1b)的两端分别连接所述第五径向油道(1a)和所述第六径向油道(1c)，所述分油道(1d)连接所述第六径向油道(1c)和所述第三开孔(43)。

4.如权利要求3所述的油膜离合器(200)，其特征在于，所述油膜离合器(200)还包括油道圆盘(24)，所述油道圆盘(24)设置在所述弹簧顶盘(26)和所述主动轴(1)之间、且所述油道圆盘(24)与所述主动轴(1)之间形成有第七径向油道(30)，所述第七径向油道(30)连接在所述分油道(1d)和所述第三开孔(43)之间。