[实用新型]路堑边坡支挡结构

说明书

本实用新型提供了一种路堑边坡支挡结构，包括：支撑体；多个柱锚块，焊接于支撑体与路堑边坡紧邻的安装面上；多个肋锚柱，焊接于支撑体的底部；多个肋锚插杆，安装于肋锚柱与路堑边坡紧邻的安装面上，肋锚插杆垂直于肋锚柱设置；多个柱锚杆，与柱锚块远离支撑体的侧面相焊接；滑块，设置于支撑体的一侧面上，支撑体的一侧面与支撑体的安装面相垂直；限位块，设置于支撑体的另一侧面上，支撑体的另一侧面与支撑体的一侧面相对，限位块与滑块相匹配；固定块，设置于支撑体的另一侧面上，固定块位于限位块的正下方。通过本实用新型的技术方案，让支挡固定，减少了安全隐患，提升了支挡稳固性，提升了路堑边坡的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及路堑保护技术领域，具体而言，涉及一种路堑边坡支挡结构。

背景技术

边坡支护是指为保证边坡及其环境的安全，对边坡采取的支挡、加固与防护措施。

相关技术中，申请号为：CN201620304190.0的一种边坡支挡结构，公开了边坡支挡结构包括注浆钢花管和注浆型钢丝笼挡墙，所述注浆型钢丝笼挡墙包括钢丝笼以及笼内的骨料和注浆体，所述注浆钢花管一部分与注浆型钢丝笼挡墙固定连接，另一部分固定在坡面的岩土体内，虽然结构简单，施工效率高，但存在以下技术缺陷：

在对路堑边坡进行支挡时，边坡稳定性容易受到气候、边坡自身条件等的影响，使其支挡板偏离，稳固性差，存在极大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提供一种路堑边坡支挡结构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种路堑边坡支挡结构，包括：支撑体；多个柱锚块，焊接于支撑体与路堑边坡紧邻的安装面上；多个肋锚柱，焊接于支撑体的底部；多个肋锚插杆，安装于肋锚柱与路堑边坡紧邻的安装面上，肋锚插杆垂直于肋锚柱设置；多个柱锚杆，与柱锚块远离支撑体的侧面相焊接；滑块，设置于支撑体的一侧面上，支撑体的一侧面与支撑体的安装面相垂直；限位块，设置于支撑体的另一侧面上，支撑体的另一侧面与支撑体的一侧面相对，限位块与滑块相匹配；固定块，设置于支撑体的另一侧面上，固定块位于限位块的正下方。

本方案中，通过支撑体、多个柱锚块、多个肋锚柱、多个肋锚插杆、多个柱锚杆的相互配合，能够插在路堑边坡上，实现支撑体对路堑边坡的支挡，通过滑块、限位块、固定块相互配合，能够将两块及两块以上的支撑体固定在一起，让路堑边坡支挡更加固定，不易偏离，减少了安全隐患。

具体地，固定块与限位块分离状态下，两块支撑体通过两侧的滑块和限位块配合，把两块支撑体固定在一起，之后限位块下方的固定块与限位块合起来，将滑块固定在限位块内，然后把柱锚杆和肋锚插杆插在路堑边坡上，往支撑体上注水泥，待水泥凝固，即可实现路堑边坡的支挡，而且支挡稳固，不易偏离，减少了安全隐患。

优选地，固定块包括：外壳体，设置于限位块的正下方，外壳体贴合于限位块的底部；扭簧，安装于外壳体内侧顶部一端，扭簧的一端穿过外壳体与限位块的底部可拆卸连接；转轴，贯穿安装于扭簧内；主轴，垂直安装于外壳体的内侧中端；吸附板，嵌入安装于外壳体的内侧顶部，吸附板与扭簧间隔设置；铁芯，安装于外壳体的内侧顶部，铁芯位于吸附板的下方；接线盒，设于外壳体的内侧底部；导线，设于接线盒的顶部外表面；电磁线圈，设于铁芯的正下方，电磁线圈位于接线盒的正上方，电磁线圈与导线相连接；隔板，设于电磁线圈与扭簧相邻的一侧。