[实用新型]一种多通道负压分气包有效
| 申请号： | 201920407376.2 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN209719092U | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 高烨 | 申请（专利权）人： | 济南陆贰幺数控科技有限公司 |
| 主分类号： | B44B1/06 | 分类号： | B44B1/06;B44B3/06 |
| 代理公司： | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人： | 丁艳侠<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 250000 山东省济南市天*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 分气包 进气口 负压 密封片 本实用新型 驱动组件 上下移动 体内 闭合状态 辅助设备 吸附固定 真空吸附 出气口 多通道 控制阀 密封盖 气包 气缸 堵住 相通 驱动 客户 | ||
1.一种多通道负压分气包，包括分气包体（1），所述的分气包体（1）上设有负压出气口（13）和若干组负压进气口（3），其特征在于，所述的负压进气口（3）通过倾斜舱（18）与分气包体（1）相通，所述的分气包体（1）内设有若干组用于堵住倾斜舱（18）的密封片（15），所述的密封片（15）与用于驱动密封片（15）进行移动的驱动组件进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的倾斜舱（18）内设有密封垫（19）。
3.根据权利要求1所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的驱动组件包括气缸（4）以及用于控制气缸（4）进行伸缩的控制阀（5），所述的控制阀（5）与气缸（4）相连通，所述的气缸（4）与密封片（15）相连。
4.根据权利要求3所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的控制阀（5）上设有控制阀进气口（9）和两组控制阀分气口（10），所述的气缸（4）上设有气缸第一进气口（6）和气缸第二进气口（7），所述的控制阀进气口（9）与分气包体（1）底部的压缩空气口（12）相连通，所述的气缸第一进气口（6）和气缸第二进气口（7）分别与两组控制阀分气口（10）相连通。
5.根据权利要求4所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述分气包体（1）的两侧设有若干组用于固定分气包体（1）的固定孔（20）。
6.根据权利要求4所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的控制阀（5）上设有至少一组消音器（11）。
7.根据权利要求6所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的控制阀（5）为电磁阀。
8.根据权利要求6所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的控制阀（5）为气动阀，所述的控制阀（5）还与设置在分气包密封盖（2）顶部的按钮（16）相连。
9.根据权利要求1所述的一种多通道负压分气包，其特征在于，所述的分气包体（1）上还设有用于检测分气包体（1）内气压的压力表（21）。
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