[实用新型]一种拖拉机液压油循环冷却系统

说明书

本实用新型公开了一种拖拉机液压油循环冷却系统，包括齿轮箱，齿轮箱内安装有齿轮，所述齿轮的下方设有集油槽，集油槽位于齿轮箱内，集油槽连接有散热器，散热器连接齿轮箱。具有以下优点：结构合理稳定，利用齿轮动能，能够有效地通过液压油循环流动冷却降低液压油温度，减少液压油循环齿轮泵，降低能量消耗，增大发动机扭矩储备,降低维修成本和用户使用成本。

技术领域

本实用新型是一种拖拉机液压油循环冷却系统，属于机械设备技术领域。

背景技术

拖拉机液压油循环冷却系统多为独立齿轮泵提供动力。齿轮泵运转需要消耗发动机扭矩，并且齿轮泵本身容易损坏，维修、更换费用较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对以上不足，提供一种拖拉机液压油循环冷却系统，结构合理稳定，利用齿轮动能，能够有效地通过液压油循环流动冷却降低液压油温度，减少液压油循环齿轮泵，降低能量消耗，增大发动机扭矩储备, 降低维修成本和用户使用成本。

为解决以上技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种拖拉机液压油循环冷却系统，包括齿轮箱，齿轮箱内安装有齿轮，所述齿轮的下方设有集油槽，集油槽位于齿轮箱内，集油槽连接有散热器，散热器连接齿轮箱。

进一步的，所述集油槽按照齿轮转动方向向下倾斜设置。

进一步的，所述集油槽套接齿轮，集油槽与齿轮之间设有一定间隙。

进一步的，所述集油槽的断面呈U型。

进一步的，所述集油槽的尾端焊接有挡油隔板，挡油隔板的顶端与齿轮之间设有一定间隙。

进一步的，所述集油槽的下端用螺栓连接着出油管，出油管连接散热器。

进一步的，所述散热器的上端安装有回油管，回油管连接齿轮箱。

进一步的，所述齿轮箱的底部设有封堵安装口的盖板和放油螺栓。

进一步的，所述集油槽焊接在盖板上面。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有如下技术效果：

结构合理稳定，利用齿轮动能，能够有效地通过液压油循环流动冷却降低液压油温度，减少液压油循环齿轮泵，降低能量消耗，增大发动机扭矩储备, 降低维修成本和用户使用成本。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。

附图说明

图1 为本实用新型实施例中拖拉机冷拖拉机液压油循环冷却系统的结构示意图；

图中：1-齿轮箱，2-齿轮，3-集油槽，4-挡油隔板，5-盖板，6-放油螺栓，7-出油管，8-散热器，9-回油管。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，一种拖拉机液压油循环冷却系统，包括齿轮箱1，齿轮箱1内安装有齿轮2，齿轮箱1的底部设有封堵安装口的盖板5和放油螺栓6，放油螺栓6用于齿轮箱体1内液压油更换时的排出。

所述齿轮箱1内，齿轮2的正下方设有集油槽3，集油槽3焊接在盖板5上面，集油槽3按照齿轮2转动方向向下倾斜成角度，集油槽3断面呈U型结构，集油槽3套接齿轮2，并与齿轮2之间设有一定间隙。

所述集油槽3的尾端焊接有挡油隔板4，挡油隔板4的顶端与齿轮2之间设有一定间隙，以避免妨碍齿轮2的转动，挡油板4的作用是防止齿轮2 将进入集油槽3的液压油带出。

所述集油槽3的下端用螺栓连接着出油管7，出油管7连接有散热器8，散热器8的上端安装有回油管9，回油管9连接齿轮箱1。