[实用新型]一种公路路面施工用整平装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路面施工用整平装置，包括安装板、第一转杆、第一电机和推板，所述安装板的内部开设有放置槽，且放置槽的内部安装有固定板，所述固定板的下方安装有第一滚筒，且第一滚筒的左右两侧分别设置有第二滚筒和刮板，所述第一转杆贯穿于第二滚筒的内部，所述第一电机安装在固定板的左上方。该公路路面施工用整平装置设置有移动板、连接杆、转盘和固定板，转盘带动前侧连接的凸块转动，凸块转动时可在通槽内滑动并对移动板进行推动，使得移动板推动连接杆下移，连接杆带动固定板下移，对固定板下侧安装的第一滚筒、第二滚筒和刮板的高度进行调整，便于对铺设的不同高度的混凝土路面进行整平。

技术领域

本实用新型涉及公路施工相关技术领域，具体为一种公路路面施工用整平装置。

背景技术

随着私家车的逐渐增加，公路所承受的压力和损害逐渐增加，公路的建造、施工和维护也成为较为重要的一项工程，在公路的建造中需要对铺设混凝土的路面进行整平，但是，现有的整平装置不能根据混凝土的铺设高度调整刮板和滚筒等工具的高度，使用范围较为局限，且不能方便的对整平工具进行拆卸，不便于清洗。

所以，我们提出了一种公路路面施工用整平装置以便于解决上述提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路路面施工用整平装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的整平装置不能根据混凝土的铺设高度调整刮板和滚筒等工具的高度，不能方便的对整平工具进行拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路路面施工用整平装置，包括安装板、第一转杆、第一电机和推板，所述安装板的内部开设有放置槽，且放置槽的内部安装有固定板，所述固定板的下方安装有第一滚筒，且第一滚筒的左右两侧分别设置有第二滚筒和刮板，所述第一转杆贯穿于第二滚筒的内部，所述第一电机安装在固定板的左上方，且固定板上方的中部连接有连接杆，所述连接杆的上端安装有移动板，且移动板的内部开设有通槽，所述推板安装在安装板的上方，且推板的内部安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有第二转杆，且第二转杆前端的外侧连接有棘轮，所述棘轮的外侧连接有棘爪，且棘爪的外侧设置有涡旋弹簧，所述第二转杆的前端安装有转盘，且转盘的前侧设置有凸块。

优选的，所述放置槽的主剖面为“凸”形结构，且放置槽与移动板为滑动连接。

优选的，所述第一滚筒、第二滚筒和刮板的最低点位于同一水平线上，且刮板的下端为倾斜状结构，并且第一滚筒、第二滚筒和刮板的宽度相同。

优选的，所述连接杆为“十”字形结构，且连接杆与固定板通过螺栓固定。

优选的，所述凸块与通槽为滑动连接，且通槽贯穿移动板，并且通槽的长度大于转盘的直径。

优选的，所述棘爪均匀的分布在棘轮的外侧，且棘爪与棘轮为卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路路面施工用整平装置；

（1）设置有移动板、连接杆、转盘和固定板，转盘带动前侧连接的凸块转动，凸块转动时可在通槽内滑动并对移动板进行推动，使得移动板推动连接杆下移，连接杆带动固定板下移，对固定板下侧安装的第一滚筒、第二滚筒和刮板的高度进行调整，便于对铺设的不同高度的混凝土路面进行整平；

（2）固定板与连接杆的下端为卡合连接，同时固定板与连接杆通过螺栓固定，当装置使用完毕之后，可将螺栓卸下，将固定板从装置上拆卸下来，便于对工具进行清洗和维护。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型侧剖结构示意图；

图3为本实用新型棘轮和棘爪连接结构示意图；

图4为本实用新型第二滚筒侧视结构示意图；