[实用新型]一种发动机缸体吊装翻转装置

权利要求书

1.一种发动机缸体吊装翻转装置，所述的发动机缸体包括缸体主轴承孔(12)，其特征在于：所述的发动机缸体吊装翻转装置包括挂板(1)、铜垫块(2)，所述的挂板(1)上活动连接两个连接钩(3)，连接钩(3)包括连接钩本体(4)和直角钩(5)，直角钩(5)与连接钩本体(4)垂直布置，直角钩(5)外端面设置螺纹孔C(6)，铜垫块(2)上设置弧形面的凸台面A(7)和弧形面的凸台面B(8)，铜垫块(2)一侧设置凹槽C(9)和凹槽E(10)，铜垫块(2)另一侧设置台阶孔D(11)，台阶孔D(11)、凹槽C(9)、凹槽E(10)为连通结构。

2.根据权利要求1所述的发动机缸体吊装翻转装置，其特征在于：所述的铜垫块(2)设置为能够与直角钩(5)连接在一起的结构，所述的铜垫块(2)与直角钩(5)连接时，直角钩(5)设置为能够延伸到凹槽E(10)内的结构，铜垫块(2)与直角钩(5)连接时，连接螺栓(22)设置为能够依次穿过台阶孔D(11)、凹槽E(10)、凹槽C(9)与直角钩(5)外端面的螺纹孔C(6)拧装连接的结构。

3.根据权利要求1或2所述的发动机缸体吊装翻转装置，其特征在于：所述的铜垫块(2)为方块结构，凸台面B(8)设置在铜垫块(2)上表面位置，凸台面A(7)凸起布置在铜垫块(2)上表面位置。

4.根据权利要求1或2所述的发动机缸体吊装翻转装置，其特征在于：所述的铜垫块(2)的凸台面A(7)的弧面半径尺寸设置为与缸体主轴承孔(12)的半径尺寸相等的结构，凸台面B(8)的弧面半径尺寸设置为大于缸体主轴承孔(12)的半径尺寸的结构。

5.根据权利要求1或2所述的发动机缸体吊装翻转装置，其特征在于：所述的发动机缸体吊装翻转装置的铜垫块(2)的凹槽C(9)和凹槽E(10)的结合位置设置斜面部Ⅰ(13)，所述的连接钩(3)的连接钩本体(4)和直角钩(5)的结合位置设置斜面部Ⅱ(14)。

6.根据权利要求1所述的发动机缸体吊装翻转装置，其特征在于：所述的发动机缸体吊装翻转装置还包括卸扣(15)，卸扣(15)包括卸扣本体(16)和连接销(17)，卸扣本体(16)呈U字形结构，卸扣本体(16)的本体底部(18)设置为能够穿过挂板(1)且钩挂在挂板(1)上的钩挂孔(19)的结构，连接销(17)穿过卸扣本体(16)上的两个连接孔(20)，卸扣本体(16)和连接销(17)之间呈D字形结构。

7.根据权利要求6所述的发动机缸体吊装翻转装置，其特征在于：所述的连接钩(3)的连接钩本体(4)上端设置通孔(21)，连接钩(3)的连接钩本体(4)通过通孔(21)钩挂在连接销(17)上。