[实用新型]四冲程内燃发动机配气机构及其排气凸轮

权利要求书

1.一种四冲程内燃发动机配气机构排气凸轮，所述排气凸轮的型线包括：用于在进气冲程接近末尾时控制排气门打开的BGR段、用于在压缩冲程活塞接近上止点时控制排气门打开的CR段和用于在排气冲程控制排气门打开的排气主升程段，所述BGR段一端连接有第一基圆段、另一端通过第二基圆段与所述CR段连接，所述排气主升程段在第一连接点与连接点上升段连接，所述排气主升程段在第二连接点与连接点下降段连接，所述连接点上升段与所述CR段连接，所述连接点下降段与所述第一基圆段连接；其特征在于，

所述排气凸轮型线在所述第一连接点和所述第二连接点处的凸轮升程曲线、凸轮速度曲线以及凸轮加速度曲线分别光滑连续。

2.如权利要求1所述的四冲程内燃发动机配气机构排气凸轮，其特征在于，

所述第一基圆段，对应的凸轮转角为0°至16°和354°至360°，对应的凸轮升程为0mm，其中0°与360°为所述排气凸轮的同一位置；

所述BGR段，对应的凸轮转角为16°至80°，其中最大凸轮升程为1.301mm；

所述第二基圆段，对应的凸轮转角为80°至86°，对应的凸轮升程为0.09mm；

所述CR段，对应的凸轮转角为86°至154°，其中凸轮最大升程为1.756mm；

所述连接点上升段，对应的凸轮转角为154°至182°；

所述排气主升程段，对应的凸轮转角为182°至325°，其中凸轮最大升程为9.614mm；

所述连接点下降段，对应的凸轮转角为325°至354°。

3.一种四冲程内燃发动机配气机构，包括：

转动安装于摇臂轴的集成摇臂、设置于凸轮轴的排气凸轮、两个排气门、排气门桥以及偏压弹簧，所述集成摇臂包括集成在一起的排气摇臂和制动摇臂，所述制动摇臂前端设置有由液控装置驱动的活塞，正功时活塞缩回，制动时活塞伸出下压其中的一个所述排气门，所述制动摇臂的后端安装有滚轮，所述滚轮顶靠于所述排气凸轮的型线，所述排气摇臂安装有调整螺钉象足，所述调整螺钉象足通过所述排气门桥接合所述排气门，所述偏压弹簧安装在所述集成摇臂的排气门侧或者所述排气凸轮侧；其特征在于，

所述排气凸轮是指权利要求1或2所述的排气凸轮，且所述排气凸轮型线的连接点下降段、BGR段、CR段处负加速度幅值与配气机构当量质量的乘积，在所述偏压弹簧工作力范围内。