[实用新型]登机桥

说明书

本实用新型涉及登机桥，其具备：活动通道；旋转平台，位于所述活动通道的一端，并与固定廊道连接；支撑立柱，用于支撑所述旋转平台；以及接机口，位于所述活动通道的另一端，并与飞机舱门连接，所述接机口包括：接机平台；控制室，供操作人员在控制台上操作所述登机桥的各种动作；以及遮篷，是用于与飞机机身连接的柔性部分，所述遮篷的至少一部分由阻燃材料构成。根据本实用新型的登机桥，能够避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧。

技术领域

本实用新型涉及一种登机桥，特别是涉及一种具有阻燃材料的登机桥。

背景技术

登机桥是将登机门对接到飞机机身上的通道，登机桥的一端设置有遮篷，遮篷是登机桥对接到飞机机身上的一道柔性的遮挡和密封机构，避免对接后飞机机身与登机桥之间留有间隙，防止外部的风沙、雨、雪、以及噪声等进入登机桥内。

某些机型(例如，空客A330-200)的机翼观察灯组位于机舱中门左侧，在登机桥靠桥接机状态下，登机桥遮篷贴近航空器侧翼观察灯，若接机时观察灯开启，灯泡照射产生的高温会灼烧登机桥雨篷设备，极端情况下高温灼烧产生刺激性气味及烟雾，存有潜在火灾隐患，影响航空器和航班运行安全，存在严重的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是鉴于上述问题而完成的，其课题在于提供一种登机桥，其具备：活动通道；旋转平台，位于所述活动通道的一端，并与固定廊道连接；支撑立柱，用于支撑所述旋转平台；以及接机口，位于所述活动通道的另一端，并与飞机舱门连接，所述接机口包括：接机平台；控制室，供操作人员在控制台上操作所述登机桥的各种动作；以及遮篷，是用于与飞机机身连接的柔性部分，所述遮篷的至少一部分由阻燃材料构成。

根据本实用新型的登机桥，由于遮篷的至少一部分由阻燃材料构成，由此能够避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述遮篷的被飞机的机翼观察灯照射到的部分由阻燃材料构成。根据这样的结构，能够进一步可靠地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧，并且能够抑制遮篷制造成本的增加。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述遮篷的被飞机的机翼观察灯照射到的部分贴付有阻燃材料。根据这样的结构，能够进一步可靠地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧，并且可以对现有的遮篷进行改造，从而避免不必要的材料浪费。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述遮篷包括：用于与飞机机身形状配合的折叠部；和用于对所述折叠部和飞机机身进行缓冲的防撞部，所述防撞部的至少一部分由阻燃材料构成。根据这样的结构，由于防撞部是最接近于飞机机身的部件，通过对其进行阻燃处理，能够更加有效地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述防撞部的被飞机的机翼观察灯照射到的部分由阻燃材料构成。通过这样的结构，能够更加有效地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述防撞部的被飞机的机翼观察灯照射到的部分贴付有阻燃材料。根据这样的结构，能够更加有效地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧，并且可以对现有的遮篷进行改造，从而避免不必要的材料浪费。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述阻燃材料设置于接近所述控制室的一侧。根据这样的结构，能够进一步可靠地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧，并且能够抑制遮篷制造成本的增加。

另外，优选地，在本实用新型的登机桥中，所述阻燃材料为B1级不燃材料。根据这样的结构，能够可靠地避免因飞机的机翼观察灯照射而导致的遮篷的冒烟或燃烧，消除火灾隐患。