[实用新型]一种可制冷的液态燃料膨化裂变器

说明书

本实用新型涉及液体燃料处理技术领域领域，具体涉及一种可制冷的液态燃料膨化裂变器，通过高压气将液体燃料通过高速雾化流形式喷入裂变管内，在裂变管不断碰撞以及各高速雾化流的碰撞，形成液气体燃料后，通过出口管输出使用；通过共振箱，实现共振箱中高压气体与裂变管中液体燃料气化对裂变管冲击的过程的共振，加强液体燃料的气化；出口管采用T型管，气体燃料流中夹带的大雾滴经重力作用落入液体出口进行回收；通过雾化吸热过程，用于冷风机冷气来源；冷风机通过调节管调节风量大小。整个系统无需外加力、外加热，即可将液体燃料制成稳定的气体燃料，该气体燃料在高压气的协助下更利于存储和运输，且提供了冷风机冷气来源。

技术领域

本实用新型涉及液体燃料处理技术领域领域，更具体而言，涉及一种可制冷的液态燃料膨化裂变器。

背景技术

面对石化能源的枯竭，人们积极地寻求化石能源的替代能源，国家政府大力推进能源多元化战略。国内外许多锅炉研究机构都将目光投向了清洁、廉价的代用燃料，如天然气、甲醇、电等。醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源；深受各国企业组织的青睐。这是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物，氮氧化物排放比天然气锅炉低10倍以上。甲醇燃料可以替代煤炭、柴油，可极大缓解困绕我国的大气污染。尤其是贫油、少气、多煤是我国现阶段能源结构的主要特点，因此，甲醇作为煤化工的重要衍生产品，是目前公认的极具前途的替代燃料之一。液态甲醇作为燃料燃烧能耗高，需要预热，燃烧不充分；气态甲醇作为燃料燃烧能耗相对低，燃烧更充分，有推广价值，但是易积碳；雾化甲醇积碳少，但是能耗高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可制冷的液态燃料膨化裂变器，通过高速碰撞、共振箱与裂变管的共振处理液体燃料，制备稳定、能耗低、不易积碳的燃料，该过程吸热，可用于制冷气的制备，将冷气的制备用于冷风机。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种可制冷的液态燃料膨化裂变器，包括裂变管、共振箱和冷风机，所述裂变管管内设置高压喷头、入口管和出口管，所述裂变管在管体两端分别设置有第一端口和第二端口；所述第一端口固定连接有高压喷头，高压喷头包括混合腔和喷嘴，混合腔与喷嘴连通；所述喷嘴包括喷射腔和喷射孔，喷射腔为半球形，喷射腔通过喷射孔与裂变管连通；高压喷头混合腔后端连通入口管，所述入口管包括气体入口管与液体入口管；所述第二端口固定连接有出口管，出口管为T型管，横管为气体出口管，横管下方的竖管为液体出口管，气体出口管与液体出口管相连通；所述共振箱嵌套在裂变管外，所述共振箱箱体上设置有恒压阀、高压气入口和冷却管，所述共振箱箱体内充装高压空气，高压气入口用于通入高压气，所述冷却管贯穿共振箱箱体，冷却管通入常温空气，冷却管输出低温空气；所述冷风机包括壳体与调节管；所述冷风管贯穿冷风机，冷风管贯穿冷风机部分开设有第一出风口；所述调节管套设在冷风管上，所述调节管开设有第二出风口；所述调节管一端设置有锯齿；所述调节管两端套设有第一固定套和第二固定套，所述第一固定套与第二固定套通过支撑杆固定在冷风机中；所述第二固定套下半圆周开设有槽，所述调节管设置有锯齿一端套设在第二固定套中，所述锯齿与第二固定套之间设置有拉珠，所述拉珠与锯齿啮合连接，所述第二固定套末端与调节管设置有锯齿一端末端间距小于拉珠直径。

进一步地，所述高压喷头与第一端口密封连接；所述出口管与第二端口密封连接；所述共振箱与裂变管密封连接；冷却管在共振箱内两端外壁分别与共振箱密封连接。

进一步地，所述裂变管管体长度与直径比为40:2-40：6。

进一步地，所述出口管的液体出口管距离裂变管的距离为1-4mm。

进一步地，所述第二出风口面积不小于第一出风口面积。