[实用新型]一种燃气系统

说明书

本实用新型属于燃烧装置技术领域，具体涉及一种燃气系统，包括裂变气化终端、气化基站和燃气炉；所述裂变气化终端包括裂变管和共振箱；所述气化基站包括液体燃料罐与空压机，所述液体燃料罐包括油气分离装置与储油装置；所述燃气炉包括燃气灶面板和燃烧器，所述燃烧器设置在燃气灶面板上，所述燃烧器包括炉腔、炉头和点火针，所述炉头和点火针均设置在炉腔底部，所述炉头与流量调节泵的出口联通，所述燃气面板上设有可调节锅架。体燃料罐实现了气化终端出口燃料的回收，同时实现了液体燃料的稳定存储；储油装置设置呼吸阀保证了储油装置内稳定。本实用新型提供的裂变气液转换系统结构简单、运行稳定、能耗少。

技术领域

本实用新型属于燃烧装置技术领域，具体涉及一种燃气系统。

背景技术

面对石化能源的枯竭，人们积极地寻求化石能源的替代能源，国家政府大力推进能源多元化战略。国内外许多锅炉研究机构都将目光投向了清洁、廉价的代用燃料，如天然气、甲醇、电等。醇基燃料是最有潜力的新型替代能源，醇基燃料就是以醇类（如甲醇、乙醇、丁醇等）物质为主体配置的燃料。它是以液体或者固体形式存在的。它也是一种生物质能，和核能、太阳能、风力能、水力能一样，是各国政府目前大力推广的环保洁净能源；深受各国企业组织的青睐。这是由于甲醇分子式比煤炭、汽油、柴油的分子式单一，其燃烧排放非常清洁，没有颗粒物(PM2.5、PM10)、臭氧、二氧化硫、CO、汞及其化合物，氮氧化物排放比天然气锅炉低10倍以上。甲醇燃料可以替代煤炭、柴油，可极大缓解困绕我国的大气污染。尤其是贫油、少气、多煤是我国现阶段能源结构的主要特点，因此，甲醇作为煤化工的重要衍生产品，是目前公认的极具前途的替代燃料之一。液态甲醇作为燃料燃烧能耗高，需要预热，燃烧不充分；气态甲醇作为燃料燃烧能耗相对低，燃烧更充分，有推广价值，但是易积碳；雾化甲醇积碳少，但是能耗高。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气系统，该系统通过高速碰撞、共振箱与裂变管的共振处理液体燃料，并将燃料供燃气炉使用。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种燃气系统，包括裂变气化终端、气化基站和燃气炉；

所述裂变气化终端包括裂变管和共振箱；所述裂变管管体两端分别设置有第一端口和第二端口；所述第一端口固定连接有高压喷头，所述高压喷头的喷嘴设置在裂变管管体内，所述高压喷头另一端连通入口管，所述高压喷头喷射多条高速射流，所述入口管包括气体入口管与液体入口管，所述气体入口管用于通入高压空气，所述液体入口管用于通入液体燃料，所述液体入口管上设置有加压泵，所述入口管与喷嘴之间设置有混合腔；所述第二端口固定连接有出口管，所述出口管为T型管，横臂为气体出口管，垂直臂为液体出口管，所述气体出口管与液体出口管连通，所述气体出口管上设置有流量调节泵，所述液体出口管上设置有回收泵；所述共振箱嵌套在裂变管外，所述共振箱箱体上设置有恒压阀、高压气入口和冷却管，共振箱箱体内充装高压空气，高压气入口用于通入高压气；所述冷却管贯穿共振箱箱体，冷却管通入常温空气，冷却管输出低温空气；

所述气化基站包括液体燃料罐与空压机，所述液体燃料罐包括油气分离装置与储油装置；所述油气分离装置用于分离气化终端出口管中液体燃料和气体；所述油气分离装置连接出口管的液体出口管，油气分离装置上侧设置有废气出口管，下侧设置有燃料液出口管，所述油气分离装置通过燃料液出口管与储油装置连通；所述储油装置用于存储液体燃料；所述储油装置下侧连接气化终端液体入口管；所述空压机用于提供压缩空气，所述空压机连接气化终端气体出口管；所述高压喷头与第一端口密封连接；所述出口管与第二端口密封连接；所述共振箱与裂变管密封连接；冷却管在共振箱内两端外壁分别与共振箱密封连接；

所述燃气炉包括燃气灶面板和燃烧器，所述燃烧器设置在燃气灶面板上，所述燃烧器包括炉腔、炉头和点火针，所述炉头和点火针均设置在炉腔底部，所述炉头与流量调节泵的出口联通，所述燃气面板上设有可调节锅架。