[实用新型]一种具有防护安全功能的电池包断路单元防护盖有效
申请号: | 201920409372.8 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209852088U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 杜朝晖 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉晨汽车技术有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04 |
代理公司: | 42231 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防护盖 上壳主体 元器件固定槽 固定弹片 本实用新型 固定通孔 固定凸起 断路单元 防护安全 容积可调 容置空间 电池包 元器件 铰接 匹配 | ||
本实用新型涉及一种具有防护安全功能的电池包断路单元防护盖,包括:上壳主体及若干设置在所述上壳主体上的防护盖,所述防护盖与所述上壳主体铰接,所述上壳主体开设有元器件固定槽,所述元器件固定槽的边沿上开设有防护盖固定通孔,所述防护盖包括设有防护盖主体及固定弹片,所述固定弹片设置在所述防护盖主体上,所述固定弹片呈U型,一端与所述防护盖主体固定,另一端上设有若干与所述防护盖固定通孔相匹配的防护盖固定凸起。本实用新型通过设置多个防护盖固定凸起,从而使所述防护盖与所述元器件固定槽形成容积不同的容置空间容积可调,从而适应不同尺寸的元器件。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车电池包机械结构,具体是一种具有防护安全功能的电池包断路单元防护盖。
背景技术
电动汽车内有一元件叫电池包断路单元(英文简称BDU),其主要作用为当系统报错时,电池系统基于整车控制器命令通过主接触器切断电流以保证系统安全;电池包断路单元上设置有若干元器件,元器件上设有防护盖起到保护元器件的作用,现有电池包断路单元包存在以下问题:防护盖与主体之间的容置空间恒定,当元器件进行替换时,会出现替换件与被替换件大小不一样的情况;从而会出现放入替换件后,防护盖无法与主体卡合的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述现状,提供一种具有防护安全功能的电池包断路单元防护盖。
本实用新型采用的技术方案为:一种具有防护安全功能的电池包断路单元防护盖,包括:上壳主体及若干设置在所述上壳主体上的防护盖,所述防护盖与所述上壳主体铰接,所述上壳主体开设有元器件固定槽,所述元器件固定槽的边沿上开设有防护盖固定通孔,所述防护盖包括设有防护盖主体及固定弹片,所述固定弹片设置在所述防护盖主体上,所述固定弹片呈U型,一端与所述防护盖主体固定,另一端上设有若干与所述防护盖固定通孔相匹配的防护盖固定凸起。
本实用新型的效果是:本实用新型所述的具有防护安全功能的电池包断路单元防护盖,通过设置多个防护盖固定凸起,从而使所述防护盖与所述元器件固定槽形成容积不同的容置空间容积可调,从而适应不同尺寸的元器件。
附图说明
图1所示为一种电池包断路单元的结构示意图;
图2所示为一种电池包断路单元的去除上壳总成后的结构示意图;
图3所示为图1中元器件固定槽处的结构示意图;
图4所示为图1中防护盖的结构示意图;
图5所示为图1中中壳固定扣的结构示意图;
图6所示为图5去除中壳固定扣的结构示意图;
图7所示为图2中减震降噪单元处的结构示意图;
图8所示为图7去除减震降噪单元处后的结构示意图;
图9所示为中壳总成的结构示意图;
图10所示为图9中继电器固定槽处的放大结构示意图;
图11所示为另一角度的继电器固定槽处的放大结构示意图;
图12所示为FPC总成的结构示意图;
图13所示为另一角度的FPC总成的结构示意图;
图14所示为图12中弹性夹片的结构示意图;
图15所示为插接孔处的截面示意图;
图16所示为FPC软板的结构示意图;
图17所示为图2中减震降噪单元的结构示意图;
图18所示为图2中减震降噪单元的另一角度的结构示意图。
具体实施方式
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