[实用新型]装有故障指示灯的调节器结构

说明书

一种装有故障指示灯的调节器结构，包括碳刷架，其特殊之处是：在碳刷架上表面设有P端子、E端子引出端和矩形框，所述P端子、E端子引出端通过在碳刷架内部走线引出，所述矩形框围在P端子和E端子引出端周围，在矩形框内插装故障指示灯连接装置，所述故障指示灯连接装置中故障指示灯接线端与所述P端子、E端子引出端连接。有益效果是安装方便，生产效率高，且易于更换，车上指示灯灭时，故障指示灯常亮，发电机正常，维修车上指示灯及其电路即可；当故障指示灯灭时，发电机发生故障，更换发电机即可。

技术领域

本实用新型涉及一种车用交流发电机调节器，尤其涉及一种装有故障指示灯的调节器结构。

背景技术

汽车上设有指示灯，当灯灭时，无法确认是汽车上指示灯故障还是发电机故障，原有方式采用在调节器的P端子和E端子各手动连接一根电线连到故障指示灯上，这种方式存在问题是：1.在P端子和E端子手动连接电线，生产效率低；2.为了保证发电机的其他部件与P端子和E端子引出的电线以及故障指示灯发生刮碰需对电线及故障指示灯进行特殊固定，3、故障指示灯出现问题时更换不方便。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术存在的上述问题，提供一种安装和更换方便、生产效率高，显示直观，易于确定故障原因的装有故障指示灯的调节器结构。

本实用新型的技术解决方案是：

一种装有故障指示灯的调节器结构，包括碳刷架，其特殊之处是：在碳刷架上表面设有P端子、E端子引出端和矩形框，所述P端子、E端子引出端通过在碳刷架内部走线引出，所述矩形框围在P端子和E端子引出端周围，在矩形框内插装故障指示灯连接装置，所述故障指示灯连接装置中故障指示灯接线端与所述P端子、E端子引出端连接。

进一步地，所述故障指示灯连接装置包括内部分别设有上台阶和下台阶的连接座，在连接座内位于上、下台阶之间中部设有矩形口，在所述矩形口内设置连接座，在连接座上台阶内侧设置PCB板，PCB板上设有表贴元件，在PCB板上面固定一个故障指示灯，所述故障指示灯的接线端与PCB板相连后在PCB板下方引出，引出后与设置在端子连接块内的插接片电连接，所述插接片下端分别与位于于矩形框内的P端子和E端子引出端电连接，在连接座上面设置防护盖。

进一步地，在矩形框内侧四周壁上分别设有一个纵向卡沟，所述故障指示灯连接装置通过所述卡沟卡紧定位。

进一步地，所述端子连接块与所述矩形框之间过盈配合。

进一步地，在矩形口内对应所述PCB板上方部涂有保护胶。

进一步地，所述防护盖与连接座通过硅胶进行粘贴。

本实用新型的有益效果是：此故障指示灯连接装置安装方便，生产效率高，且易于更换，车上指示灯灭时，故障指示灯常亮，发电机正常，维修车上指示灯及其电路即可；当故障指示灯灭时，发电机发生故障，更换发电机即可。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的展开结构示意图；

图3是故障指示灯连接装置的结构示意图；

图4是图3的仰视图。

图中：1.碳刷架，2.矩形框、3.P端子引出端、4.E端子引出端，5.卡沟，6.连接座，7.引线与端子连接块，8.PCB板，9.故障指示灯，10.防护盖，11.故障指示灯连接装置，12.接线端，13.插接片，14.表贴元件，15.保护胶，601.上台阶，602.下台阶。

具体实施方式