[实用新型]一种新型大小可调节的隔离管夹有效

专利信息
申请号: 201920410171.X 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209700579U 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 潘玉军 申请(专利权)人: 江西昌河汽车有限责任公司
主分类号: B60R16/02 分类号: B60R16/02;B60R16/08
代理公司: 11427 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 陈娟<国际申请>=<国际公布>=<进入国
地址: 333000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 隔离管 卡扣 一体成型 齿条 回位弹簧 连接件 内固定 本实用新型 可调节 倒齿 防脱 匹配
【说明书】:

一种新型大小可调节的隔离管夹,包括隔离管夹Ⅰ、隔离管夹Ⅱ及连接件,所述隔离管夹Ⅰ与隔离管夹Ⅱ之间通过连接件连接;所述隔离管夹Ⅰ的一端与所述隔离管夹Ⅰ一体成型有一个齿条Ⅰ;所述隔离管夹Ⅰ的另一端与所述隔离管夹Ⅰ一体成型有一个调节卡扣Ⅰ;所述调节卡扣Ⅰ内固定安装有一个回位弹簧Ⅰ;所述隔离管夹Ⅱ的一端与隔离管夹Ⅱ一体成型有一个齿条Ⅱ;所述隔离管夹Ⅱ的另一端与所述隔离管夹Ⅱ一体成型有一个调节卡扣Ⅱ;所述调节卡扣Ⅱ内固定安装有一个回位弹簧Ⅱ;所述调节卡扣Ⅰ、调节卡扣Ⅱ上均设有与齿条Ⅰ、齿条Ⅱ匹配的防脱倒齿。本实用新型结构简单,使用方便,可适用于多种不同大小的管路的固定,通用性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车底盘技术领域,具体为一种新型大小可调节的隔离管夹。

背景技术

随着汽车朝向越来越人性化的方向发展,汽车的功能日趋丰富、复杂化,汽车的管路系统承担着连接各种功能化模块的作用,管路系统也随着功能化模块的增多越来越复杂。如何在汽车车体的有限空间内布置尽可能多的管路,并且不占用过多的空间,不与周边零部件相干涉,是本领域亟待解决的难题。

现有的隔离管夹与管路匹配的孔径是固定值,只能匹配单一管径的管路。当管路管径发生变化时,隔离管夹无法与之匹配,需要重新设计方案、模具开发,不仅需要投入大量的开发费用,而且需要较长的开发周期,影响项目的开发进度。进一步隔离管夹种类会大量增加,影响平台化、通用化,增加大量的零部件管理成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种新型大小可调节的隔离管夹,解决了现有的隔离管夹只能匹配单一管径的管路,当管路管径发生变化时,需要重新设计方案、模具开发,需要较长的周期及较高的成本的问题。

该新型大小可调节的隔离管夹,可通过齿条Ⅰ与调节卡扣Ⅰ及齿条Ⅱ与调节卡扣Ⅱ之间的的配合对隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ的大小起到调节作用,使隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ可适用于管径大小不同的管路;且使隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ之间采用螺杆连接,可通过旋转隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ,达到调节隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ安装角度的目的,可适用于不同安装角度的管路。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:

一种新型大小可调节的隔离管夹,包括隔离管夹Ⅰ、隔离管夹Ⅱ及连接件,所述隔离管夹Ⅰ与隔离管夹Ⅱ之间通过连接件连接;所述隔离管夹Ⅰ的一端与所述隔离管夹Ⅰ一体成型有一个齿条Ⅰ;所述隔离管夹Ⅰ的另一端与所述隔离管夹Ⅰ一体成型有一个调节卡扣Ⅰ;所述调节卡扣Ⅰ内固定安装有一个回位弹簧Ⅰ;所述隔离管夹Ⅱ的一端与隔离管夹Ⅱ一体成型有一个齿条Ⅱ;所述隔离管夹Ⅱ的另一端与所述隔离管夹Ⅱ一体成型有一个调节卡扣Ⅱ;所述调节卡扣Ⅱ内固定安装有一个回位弹簧Ⅱ;所述调节卡扣Ⅰ上均设有与齿条Ⅰ匹配的防脱倒齿;所述调节卡扣Ⅱ上设有与齿条Ⅱ匹配的防脱倒齿。

进一步地,所述连接件为两端均设有螺纹结构的连接杆,通过两端的螺纹结构旋入隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ上开设的连接孔内。

进一步地,所述隔离管夹Ⅰ适用于直径为15mm-25mm之间的管路的固定;所述隔离管夹Ⅱ适用于直径为8mm-16mm之间的管路的固定。

进一步地,所述调节卡扣Ⅰ及调节卡扣Ⅱ上均固定设有导向挡板;所述导向挡板设置于所述防脱倒齿的下方。

该新型大小可调节的隔离管夹,可通过齿条Ⅰ与调节卡扣Ⅰ及齿条Ⅱ与调节卡扣Ⅱ之间的的配合对隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ的大小起到调节作用,使隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ可适用于管径大小不同的管路;且使隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ之间采用螺杆连接,可通过旋转隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ,达到调节隔离管夹Ⅰ及隔离管夹Ⅱ安装角度的目的,可适用于不同安装角度的管路。

本实用新型结构简单,使用方便,在适用于多种不同大小管径的管路固定的同时,还可以调节管夹与连接件之间的角度,可适用于不同走向的管路的固定,通用性好。

附图说明

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