[实用新型]一种桥梁用泥石流防护结构

说明书

本实用新型涉及一种桥梁用泥石流防护结构，包括一端设于桥梁墩台承台上靠桥梁墩台设置的圈梁，设于圈梁上的挡墙和若干贯穿圈梁和挡墙设置的桩基，圈梁和挡墙一端开口，另一端呈尖椭圆形，挡墙顶部椭圆形一侧呈一定角度的斜坡。本实用新型既可阻止泥石流冲击，又可疏导泥石流，尽量减少对桥梁墩台的危害，保证线路的安全通畅，为抢险救灾提供救援通道。规模较小、征地少，没有使用特殊材料，施工极为方便，施工速度快，工程费用投入较少。

技术领域

本实用新型涉及一种泥石流防护结构，尤其是一种桥梁用泥石流防护结构。

背景技术

我国以辽西山地、冀北山地、华北太行山、陕西华山、四川龙门山和云南乌蒙山一线为界，以西的华北山地、黄土高原、川滇山地和西藏高原东南部山地，是泥石流的主要发育地区，泥石流呈带状或片状分布。

诱发泥石流主要有自然因素（地形、地质、水文、气象、地震等）和人为因素（不合理开挖、弃土弃渣采石、滥伐乱垦等），造成上游丰富的松散堆积物，位于地形陡峭和较大河床纵坡区域，在强大的径流动力（如暴雨、融雪、水库溃坝）下，极易爆发泥石流，其泥位和流量陡涨猛落，历时短，造成人员伤亡、村寨毁坏、交通中断、河道堵塞、摧毁矿山等严重危害，破坏性极大，比洪水的危害性更大。

结合泥石流形成条件，我国也在长期实践中总结了许多经验，以防为主，防治结合，改善生态环境，实施工程措施和预警系统，目的是控制泥石流发生、发展，减轻或消除对被防护对象的危害。公路、铁路应绕避强烈泥石流和形成区，必须通过时，桥梁是跨越主要方式，并应留够足够的安全净空，宁设桥勿设涵，桥跨宁大勿小。发生泥石流时首先威胁桥梁工程，故所跨泥石流沟的桥涵安全极为重要，而以往泥石流沟内的桥梁墩台防护措施极少或较弱，在发生泥石流时，受泥石流冲击，由于桥墩抗剪性差，桥墩极易剪断，影响桥梁安全，有许多类似案例发生，给人民生活、生命及财产安全带来严重危害。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种桥梁用泥石流防护结构，主要是在公路、铁路桥梁跨越泥石流地区，通过桥墩前面设置防护设施，既可阻止泥石流冲击，又可疏导泥石流，尽量减少对桥梁墩台的危害，保证线路的安全通畅，为抢险救灾提供救援通道。

本实用新型具体采用以下技术方案：

一种桥梁用泥石流防护结构，包括一端设于桥梁墩台承台上靠桥梁墩台设置的圈梁，设于圈梁上的挡墙和若干贯穿圈梁和挡墙设置的桩基，圈梁和挡墙一端开口，另一端呈尖椭圆形，挡墙顶部椭圆形一侧呈一定角度的斜坡。其中，部分圈梁搭接在桥梁墩台的承台上面。

公路、铁路跨越泥石流地区时，不仅要考虑泥石流的水文条件，线路位置及高程，还需考虑桥梁结构安全。泥石流爆发下，桥梁墩台首当其冲，直接受其冲击，故在桥梁墩台前设置防护设施极为必要，可以减轻或避免泥石流对其影响，达到保护墩台目的。故在选线时应注意线位与泥石流主流方向宜尽量垂直，交角应不小于75度。

桥梁墩台前面设置防护设施，具有抗泥石流冲击能力，快速引导泥石流，泥石流过后可以迅速修复地面以上破损的防护设施部分，可反复利用。

进一步地，挡墙顶部设有隔水层，隔水层厚度为40cm左右。

进一步地，圈梁与墩台承台间设有油毛毡。油毛毡设置两至三层。保证圈梁不受桥梁墩台影响，可自由活动，不至于将泥石流的冲击力传给桥梁墩台。

进一步地，圈梁上预埋φ20mm以上钢筋，挡墙与桥梁墩台之间采用沥青麻筋填塞。挡墙与桥梁墩台之间设沥青麻筋，可使防护设施与桥梁墩台接触部分自由活动，以减少或避免防护设施因泥石流冲击而传力至桥梁墩台。

进一步地，所述斜坡为排水坡，且排水坡的坡度为1:10，排水坡两侧也倾斜且呈1:10的坡度。

进一步地，桩基桩径大于1.5m，具有一定的抵抗水平力。第一桩基设于圈梁和挡墙的椭圆形一端，其余桩基沿圈梁和挡墙对称分布。