[实用新型]微粒磨损试验装置

说明书

本实用新型公开了微粒磨损试验装置，涉及磨粒磨损性能试验技术领域，试验装置包括：底部支架、扭转机构、试验台、径向加载机构和微粒输送机构；扭转机构固定设置于底部支架上，扭转机构的输出端与关节轴承的内圈连接，试验台用于放置关节轴承的外圈，关节轴承的外圈与关节轴承的内圈相配合；径向加载机构设置于底部支架上，与关节轴承的内圈相配合的主轴与径向加载机构连接，用于对主轴施加载荷从而对硬质薄膜进行径向加载；微粒输送机构用于向硬质薄膜喷射微粒，从而克服了现有的试验方法无法准确测试硬质薄膜的磨粒磨损性能的缺陷，能够模拟镀膜关节轴承的硬质薄膜在低速重载、扭转滚动工况下的磨损过程，保证磨粒磨损性能测试准确。

技术领域

本实用新型涉及磨粒磨损性能试验技术领域，特别是涉及微粒磨损试验装置。

背景技术

直升机的起落架关节轴承在运行过程中，运行环境为低速重载、扭转滚动，同时空气中的微细颗粒落到起落架关节轴承上，也会对关节轴承的内外圈造成超细微粒的磨粒磨损，影响直升机的使用。为解决这一问题，现有技术是用气相沉积的方法关节轴承内外圈表面镀硬质薄膜。但现有技术中不存在模拟重载低速滚动条件的装置，因此，无法准确评价硬质薄膜的磨粒磨损性能。

常用的磨粒磨损试验方法有橡胶轮磨粒磨损试验法和销盘磨粒磨损试验法，但通过气相沉积的硬质薄膜厚度太薄，采用上述两种方法会被快速磨掉，因此，采用上述试验方法无法模拟测试硬质薄膜的低速重载、扭转滚动的工况，导致磨粒磨损性能测试不准确。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供微粒磨损试验装置，以解决上述现有技术存在的问题，能够模拟镀膜关节轴承的硬质薄膜在低速重载、扭转滚动工况下的磨损过程，保证磨粒磨损性能测试准确。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：

本实用新型提供了一种微粒磨损试验装置，包括底部支架、扭转机构、试验台、径向加载机构和微粒输送机构；所述扭转机构固定设置于所述底部支架上，所述扭转机构的输出端与关节轴承的内圈连接，用于驱动所述关节轴承的内圈的外球面上设置的硬质薄膜相对于关节轴承的外圈扭转，固定设置于所述底部支架上的所述试验台用于放置所述关节轴承的外圈，所述关节轴承的外圈与所述关节轴承的内圈相配合；所述径向加载机构固定设置于所述底部支架上，与所述关节轴承的内圈相配合的主轴与所述径向加载机构的输出端连接，所述径向加载机构用于对主轴施加载荷从而对所述硬质薄膜进行径向加载；所述微粒输送机构固定设置于所述底部支架，用于向所述硬质薄膜喷射微粒。

优选的，所述扭转机构包括伺服电机、编码器、斜齿轮减速机和万向联轴器；所述伺服电机和所述斜齿轮减速机均固定设置在所述底部支架上，所述伺服电机的输入端与所述编码器固定连接，所述伺服电机的输出端与所述斜齿轮减速机的输入端连接，所述斜齿轮减速机的输出端与所述万向联轴器的一端连接，所述万向联轴器的另一端与所述主轴连接。

优选的，所述径向加载机构包括油缸支架、油缸和施力杆；所述油缸支架固定设置在所述底部支架上，所述油缸固定设置于所述油缸支架上，所述油缸的输出端与所述施力杆的一端固定连接，所述施力杆的另一端与所述主轴固定连接。

优选的，所述微粒输送机构为纳米级微粒输送机构。

优选的，所述微粒输送机构包括搅拌电机、减速机、加压搅拌罐、搅拌支架和加压装置；所述搅拌电机和所述减速机均固定设置在所述加压搅拌罐顶部，且所述搅拌电机的输出端与所述减速机的输入端连接，所述减速机的输出端与所述加压搅拌罐内的搅拌器连接，所述加压搅拌罐固定设置于所述搅拌支架上，所述搅拌支架固定连接于所述底部支架上，所述加压搅拌罐上开设有加料口，通过所述加料口向所述加压搅拌罐内添加微粒和挥发性液体，所述加压装置固定设置于所述底部支架上，并与所述加压搅拌罐连接，用于向所述加压搅拌罐内输送高压气体。