[实用新型]高压配电装置PCB板折弯结构

说明书

本实用新型公开了一种高压配电装置PCB板折弯结构，涉及高压配电装置领域。包括母排、镶嵌绝缘板；若干母排分别对应不同电路，各母排均包括镶嵌部分和折起部分；所述镶嵌绝缘板上开有若干对应各母排形状的镶嵌孔，各母排的镶嵌部分分别镶嵌在所述镶嵌孔中，各母排的折起部分突出在所述镶嵌绝缘板外。本实用新型的优点在于：提高了高压配电系统的安全性和整体性并且增加可搭接的角度。

技术领域

本实用新型涉及高压配电装置领域，尤其涉及一种高压配电装置PCB板折弯结构。

背景技术

近年来，新能源汽车得到迅猛发展。电动汽车在大功率的整车电力下运行，电压高、电流大，对高压配电系统的设计及高压零组件的选用有着巨大的考验。从整车空间、整车架构的复杂度及成本考虑，业界广泛采用集中式高压电气系统架构配电，高压动力电源直接进入高压配电盒后根据系统的需要分配到系统高压电气产品中。传统的电动汽车高压配电装置采用母排和高压线束来布置大电流、大功率回路，安全性和整体性较低，高压配电盒的箱体内部结构复杂，不方便安装和维护。为了解决这个问题，可采用PCB板结构的高压配电装置，现有技术采用平面的PCB板结构，其可搭接的角度较少，适用的空间范围较小。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够提高高压配电系统的安全性和整体性并且增加可搭接的角度的高压配电装置PCB板折弯结构。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：高压配电装置PCB板折弯结构，包括母排(1)、镶嵌绝缘板；若干母排(1)分别对应不同电路，各母排(1)均包括镶嵌部分(11)和折起部分(12)；所述镶嵌绝缘板上开有若干对应各母排(1)形状的镶嵌孔，各母排(1)的镶嵌部分(11)分别镶嵌在所述镶嵌孔中，各母排(1)的折起部分(12)突出在所述镶嵌绝缘板外。

作为优化的技术方案，该PCB板折弯结构还包括上压合绝缘板(2)、下压合绝缘板(3)；所述上压合绝缘板(2)、下压合绝缘板(3)分别贴合在所述镶嵌绝缘板的两面，所述上压合绝缘板(2)或所述下压合绝缘板(3)上开有对应各母排(1)的折起部分(12)的通孔，各折起部分(12)分别从各通孔穿出。

作为优化的技术方案，共设有两个母排(1)，两个母排(1)并排镶嵌在所述镶嵌绝缘板的镶嵌孔中，两个母排(1)的折起部分(12)分别位于两个母排(1)的相邻端部处并分别从所述上压合绝缘板(2)上的通孔穿出。

作为优化的技术方案，所述上压合绝缘板(2)、下压合绝缘板(3)分别通过接合面涂胶贴合在所述镶嵌绝缘板的两面。

作为优化的技术方案，所述上压合绝缘板(2)或所述下压合绝缘板(3)上铆接有丝印、电子元器件。

作为优化的技术方案，所述上压合绝缘板(2)与所述下压合绝缘板(3)之间开有条形孔。

作为优化的技术方案，所述镶嵌部分(11)与所述折起部分(12)相垂直。

作为优化的技术方案，所述镶嵌部分(11)与所述折起部分(12)为一体的折弯结构。

作为优化的技术方案，所述母排(1)采用铜排。

作为优化的技术方案，所述镶嵌绝缘板的厚度与各母排(1)的厚度相同。

本实用新型的优点在于：简化了高压配电盒的箱体内部结构，提高了高压配电系统的安全性和整体性；方便配合高压配电装置的内部布局，通过母排的折起部分连接电路，增加了可搭接的角度，适用的空间范围较大；方便安装和维护，制造成本较低。

附图说明

图1是本实用新型实施例高压配电装置PCB板折弯结构的结构示意图。

具体实施方式