[实用新型]一种自调臂增加报警功能的装置

说明书

本实用新型涉及一种自调臂增加报警功能的装置，包括制动间隙自动调整臂和报警装置，报警装置包括微动开关、触发连轴和声光报警器，制动间隙自动调整臂具有的蜗轮一端的表面上设置有一凸起，制动间隙自动调整臂具有的扣合在所述蜗轮一端面的端盖上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的圆心到端盖的圆心距离相同，凸起与第二通孔相对应，微动开关设置在所述端盖上，微动开关上设置有触发连轴，触发连轴穿插在所述第一通孔中，微动开关、声光报警器和车辆电源形成回路。本实用新型结构简单、实用，当汽车制动蹄片的有效制动摩擦厚度磨损完之后能及时提醒驾驶人及时更换制动蹄片，有效的保护制动系统，保证了行车安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，具体涉及一种自调臂增加报警功能的装置。

背景技术

制动间隙自动调整臂自50年前US战斗机起落轮制动器自调臂，因为保障制动安全效果好，移植到大中型客车和轻中重型货车，盖设备可适用于汽车拖拉机等机动车制动器自调臂、飞行器制动器自调臂和其它机槭的制动间隙自动调整臂。

汽车在行驶的制动过程中，由于磨损的原因，其制动鼓与制动蹄的间隙在不断增大，造成制动灵敏度降低，若同一轴两轮制动间隙不同，将使两轮的制动力不均匀，汽车制动时会产生跑遍、摆尾现象，影响行车安全。为解决次为题，已有许多人设计出了各种自动调整装置。这些调整装置的作用是当汽车制动蹄摩擦片磨损后，能对已放大的蹄鼓间隙进行自动等量的补偿，使汽车经常具有良好的制动性能，但随着摩擦片的不断磨损，补偿也在不断地进行，直至摩擦片完全损坏，补偿还不会停止，只有在人工检查时发现需要更换，如果发现不及时，将造成制动系统的损坏。

发明内容

鉴于此，本实用新型的目的在于，提供一种制动间隙自动调整臂凸顶式报警装置，旨在解决制动蹄片在磨损后不能及时提醒驾驶员更换的缺陷。

为了达到上述目的，进而采取的技术方案如下：

一种自调臂增加报警功能的装置，包括制动间隙自动调整臂和报警装置，所述报警装置包括微动开关、触发连轴和声光报警器；所述制动间隙自动调整臂具有的蜗轮一端的表面上设置有一凸起，所述制动间隙自动调整臂具有的扣合在所述蜗轮一端面的端盖上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的圆心到所述端盖的圆心距离相同，所述凸起与第二通孔相对应，所述微动开关设置在所述端盖上，所述微动开关上设置有触发连轴，所述触发连轴穿插在所述第一通孔中，所述微动开关、声光报警器和车辆电源形成回路；所述触发连轴包括第一触杆、基座和第二触杆，所述第一触杆的中间位置可转动连接在所述基座上，所述第一触杆的一端与微动开关具有触发端连接，另一端与第二触杆的一端连接，所述第二触杆穿插在所述第一通孔中，所述第二触杆的下端端末在所述蜗轮上设置有凸起端面上滑动。

进一步的，所述第二触杆的下端为半圆球状。

进一步的，所述凸起为弧形凸起。

进一步的，所述第二通孔上设置有防尘塞

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、实用，当汽车制动蹄片的有效制动摩擦厚度磨损完之后能及时提醒驾驶人及时更换制动蹄片，有效的保护制动系统，保证了行车安全性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型涉及蜗轮的结构示意图；

图3为图1中涉及端盖的结构示意图；

图4为图1中涉及报警装置的结构示意图。

具体实施方式