[实用新型]一种自调臂增加提醒更换衬片装置

说明书

本实用新型提供一种自调臂增加提醒更换衬片装置，包括制动间隙调整臂，所述制动间隙调整臂具有壳体、蜗杆、蜗轮、棘爪组件、棘轮组件、连接管和连杆机构，所述连杆机构包括连接杆和套装于所述连接杆上的连接套，所述连接杆的上表面设有四个圆弧槽，其中，所述连接杆靠近销轴一侧设有对正槽，其余三个槽为计数槽，所述计数槽与所述棘爪跳三个棘轮齿的位置对应，所述连接套上开设有有对正孔。本实用新型在当刹车衬片与轮毂间隙达到衬片需要更换时，对驾驶员进行提醒，但是不会锁死调整臂，保障车辆能继续行驶，以便驾驶员驾驶车辆到维修点进行更换衬片。

技术领域

本实用新型涉及传送旋转运动的制动器技术领域,具体涉及一种自调臂增加提醒更换衬片装置。

背景技术

首先要说明的是目前汽车上使用的自动调整臂，在技术上是成熟的，欧美发达国家也已经广泛使用多年，没有明显的设计缺陷。从产品的科技含量来说，自动调整臂具有诸多优势，能够在行车的过程中时刻自动调整刹车衬片与轮毂的最佳间隙，保持良好的刹车效果，同时还避免了手工调整的不均匀的缺点和麻烦。然而，当刹车衬片与轮毂间隙非常大，当刹车踩下后，刹车衬片无法有力的扩张与轮毂形成足够的摩擦力时，即自动调整臂已然失效，完全丧失自动调节功能，没有提示装置，这就存在严重的安全隐患,目前市面上虽然有一些提示装置但是，设计很不合理，当刹车衬片与轮毂间隙达到衬片需要更换时，调整臂就会被锁死，车辆无法行走，如果遇到特殊交通情况，同样会带来行车危险。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种在不改变现有技术的基础上能实现当刹车衬片与轮毂间隙达到衬片需要更换时，能及时对驾驶员提醒以保障行车安全的自调臂增加提醒更换衬片装置。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案:

一种自调臂增加提醒更换衬片装置，包括制动间隙调整臂，所述制动间隙调整臂具有壳体、蜗杆、蜗轮、棘爪组件、棘轮组件、连接管和连杆机构，所述连杆机构包括连接杆和套装于所述连接杆上的连接套，所述连接杆的上表面设有四个圆弧槽，其中，所述连接杆靠近销轴一侧设有对正槽，其余三个槽为计数槽，所述计数槽与所述棘爪跳三个棘轮齿的位置对应，所述连接套上开设有有对正孔，所述对正槽在初始位置时与所述对正孔同轴线，所述对正孔内安装微动开关，所述微动开关的传动元件为滚轮，所述滚轮可在所述圆弧槽内滚动，所述微动开关电连接有单片机，所述单片机电连接声光报警器；所述单片机具有计数和运算功能；

所述单片机、声光报警器和微动开关与与车辆电源电路连接。

进一步地，所述微动开关为滚轮柱塞类微动开关。

进一步地，所述单片机和所述声光报警器电路连至驾驶室内。

进一步地，所述对正槽包括竖直部、凹槽部和圆弧部，所述凹槽部位于竖直部和圆弧部中部，所述圆弧部与所述计数槽圆弧过度，所述计数槽之间也圆弧过度，且距离所述对正槽最远的计数槽通过圆弧过度到所述连接杆的上表面。

与现有技术相比本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型改制简便,与已有自调臂及其生产经营系统易兼容仅在没有对间隙调整臂的结构进行调整的基础上，利用微动开关、单片机和声光报警器，就实现了当刹车衬片与轮毂间隙达到衬片需要更换时，能及时对驾驶员提醒的功能；

2、本实用新型在当刹车衬片与轮毂间隙达到衬片需要更换时，对驾驶员进行提醒，但是不会锁死调整臂，保障车辆能继续行驶，以便驾驶员驾驶车辆到维修点进行更换衬片；

3、本实用新型采用的单片机具有计数和运算功能并在数值达到满足更换磨损制动蹄衬片所需次数时，接通声光报警器装置电路，由于所述计数槽与所述棘爪跳三个棘轮齿的位置对应，所以单片机预设的数值为三，当数值到三时单片机会接通声光报警器装置电路，发出声光报警提示驾驶员。

附图说明

图1为本实用新型连接杆剖视图；