[实用新型]一种轨道电路相敏接收器电路

说明书

本实用新型公开了一种轨道电路相敏接收器电路，包括局部电压采集电路、轨道电压采集电路、驱动电路和单片机电路，局部电压采集电路、轨道电压采集电路、驱动电路均和单片机电路连接；局部电压采集电路用于采集设备房内的局部电压参数；轨道电压采集电路用于采集轨道电路受电端反馈回来的电压参数；单片机电路用于将采集到的局部电压信号和轨道电压信号进行相位和幅度的比较，并根据比较结果发送信号至驱动电路；驱动电路用于驱动轨道继电器。本实用新型适用于城市轨道交通系统，使用微电子电路代替二元二位继电器，电路可靠性强，且能够根据局部电压和轨道电压的参数关系，可靠的驱动轨道继电器。

技术领域

本实用新型涉及城市轨道交通领域，特别涉及一种轨道电路相敏接收器电路。

背景技术

城市轨道交通信号系统是整个城市轨道系统的重要组成部分之一，而轨道电路又是信号系统的重要组成部分之一，在整个城市轨道信号系统内，相敏轨道电路的使用率占有了很大的比例，所以相敏轨道电路可靠性至关重要，直接关系行车安全。相敏轨道电路分为室内设备和室外设备，相敏接收器为最核心的室内设备，相敏接收器作为一种相位鉴别设备，通常使用的是二元二位继电器，但这种继电器有一定的误动作风险，可靠性略差，伴随着半导体技术的不断发展和成熟，使用电子电路代替二元二位继电器成为可能。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足提供一种轨道电路相敏接收器电路，本轨道电路相敏接收器电路适用于城市轨道交通系统，使用微电子电路代替二元二位继电器，电路可靠性强，且能够根据局部电压和轨道电压的参数关系，可靠的驱动轨道继电器。

为实现上述技术目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种轨道电路相敏接收器电路，包括局部电压采集电路、轨道电压采集电路、驱动电路和单片机电路，所述局部电压采集电路、轨道电压采集电路、驱动电路均和单片机电路连接；

所述局部电压采集电路用于采集设备房内的局部电压参数并发送局部电压信号至单片机电路；

所述轨道电压采集电路用于采集轨道电路受电端反馈回来的电压参数并发送轨道电压信号至单片机电路；

所述单片机电路用于将采集到的局部电压信号和轨道电压信号进行相位和幅度的比较，并根据比较结果发送信号至驱动电路；

所述驱动电路用于驱动轨道继电器并反馈自身的当前工作状态至单片机电路。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述局部电压采集电路包括降压变压器T1和整形三极管Q1，所述降压变压器T1的一次侧与设备房内的局部电压相连，所述降压变压器T1的二次侧通过限流电阻R2分别与电容C1的一端、稳压管D1的负极和整形三极管Q1的基极相连，所述电容C1的另一端、稳压管D1的负极和整形三极管Q1的发射极均连接地线，所述整形三极管Q1的集电极与单片机电路的单片机采集引脚相连，所述整形三极管Q1的集电极还通过电阻R1连接有电源。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述轨道电压采集电路包括分压网络、稳压管D2、电压跟随器和低通滤波器，所述分压网络包括电阻R3和电阻R6，所述电压跟随器包括运放U1，所述低通滤波器包括运放U2、电阻R4、电阻R5、电容C2和电容C3，所述电阻R3的一端和电阻R6的一端均与轨道电路受电端相连，所述电阻R3的另一端和电阻R6的另一端相互连接后分别与稳压管D2的负极和运放U1的同相输入端连接，所述稳压管D2的正极与电阻R6的一端相连，所述运放U1的反相输入端与其输出端相连，所述运放U1的输出端通过电阻R4分别与电阻R5的一端和电容C2的一端相连，所述电阻R5的另一端分别与电容C3的一端和运放U2的同相输入端相连，所述电容C3的另一端连接地线，所述电容C2的另一端和运放U2的反相输入端均与运放U2的输出端相连，所述运放U2的输出端与单片机电路的单片机采集引脚相连。

作为本实用新型进一步改进的技术方案，所述运放U1和运放U2均采用芯片LM358。