[实用新型]一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋

说明书

本实用新型公开了一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋，包括铁鞋本体，铁鞋本体由立板、踏面和鞋底组成安装腔体，集成式安装盒内部的顶端固定设有通信模块，通信模块的一侧设有与集成式安装盒固定连接的主控板集成，主控板集成的一侧设与集成式安装盒固定连接的模块，集成式安装盒内部的前端固定设有T型安装结构的芯盒，芯盒的内部固定设有雷达，芯盒的顶端设有与集成式安装盒固定连接的电池盒，电池盒的内部设有锂电池，本实用新型一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋，减缓了防溜作业人员的劳动强度，防溜异常时的实时报警，通过上位机监控系统便于查看具体某站的防溜状况、铁鞋使用管理状况、防溜异常状况、并将以上数据保存。

技术领域

本实用新型涉及一种防溜巡检铁鞋，特别涉及一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋。

背景技术

现有技术的缺点：

现有铁鞋的使用比较混乱，有的直接使用铸钢铁鞋，有的在铸钢铁鞋的基础上加了电子标签功能，有的经过了简单的智能化改造，其缺点具体表现在：

1、铸钢铁鞋不能实现有效监控车辆状态，只能通过定期巡检查看，巡检之外的溜逸状态无法知道，车辆溜逸造成结果才可知道，定期巡检存在防溜人员的安全隐患；防溜记录、防溜设置的动作完成不可控；不便于铁鞋管理

2、带电子标签的铁鞋不能检测铁鞋的在轨异常状态，不能不要铁鞋的管理，巡检时一样造成防溜人员的安全隐患，需要定期巡检，防溜状态不可控，仅仅通过电子标签识别巡检时间

现在市场出现的智能铁鞋实用性功能不多，有些厂家的有不到位、移动功能，但不能实时检测；有些厂家的说有自动识别股道功能，但识别条件苛刻，错误率很高；有的厂家的铁鞋达不到实时监测，为了节能休眠模块，导致休眠期无法检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋，以解决上述背景技术中提出的铁鞋达不到实时监测的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋，包括铁鞋本体，所述铁鞋本体由立板、踏面和鞋底组成安装腔体，所述铁鞋本体顶端的一侧固定设有集成式安装盒，所述集成式安装盒内部的顶端固定设有通信模块，所述通信模块的一侧设有与集成式安装盒固定连接的主控板集成，所述主控板集成的一侧设与集成式安装盒固定连接的6050模块，所述集成式安装盒内部的前端固定设有T型安装结构的芯盒，所述芯盒的内部固定设有雷达，所述芯盒的顶端设有与集成式安装盒固定连接的电池盒，所述电池盒的内部设有锂电池，所述集成式安装盒的顶端固定设有指示灯，所述铁鞋本体另一侧的顶部固定设有两个相互对称的第一侧板，所述铁鞋本体一侧的底部固定设有两个相互对称的第二侧板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集成式安装盒顶端的中部开设有充电孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铁鞋本体的顶端固定设有把手，所述把手的表面设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铁鞋本体的底端固定设有连为一体的斜块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主控板集成上集成有GPS北斗双模块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述雷达和6050模块均通过主控板集成与锂电池电性连接，所述通信模块和指示灯均与主控板集成电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种铁路防溜作业用自巡检防溜铁鞋，

1、减缓了防溜作业人员的劳动强度；

2、自动生成防溜记录，减少了人为错误；

3、防溜异常时的实时报警，避免了因防溜人员巡检上发生的安全事故；