[实用新型]一种多排链条结构有效

专利信息
申请号: 201920413226.2 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN209856308U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 邓茂波 申请(专利权)人: 桂盟链条(太仓)有限公司
主分类号: F16G13/00 分类号: F16G13/00;F16G15/00
代理公司: 11350 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 汤东凤
地址: 215412 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 链条 多排链条 固定座 本实用新型 转动安装 配合槽 拆卸 安装方便 固定槽 内壁 位槽
【说明书】:

实用新型属于多排链条领域,尤其是一种多排链条结构,针对现有的多排链条之间安装后无法拆卸和再次安装,无法重复使用,也不方便增加或减少链条数量,适用性不强的问题,现提出如下方案,其包括第一链条和第二链条,所述第一链条的一侧转动安装有第一固定座,第一固定座远离第一链条的一侧开设有两个配合槽,两个配合槽相互靠近的一侧内壁上均开设有限位槽,所述第二链条的一侧转动安装有第二固定座,第二固定座远离第二链条的一侧开设有两个固定槽。本实用新型结构简单,操作方便,该多排链条之间不仅安装方便快捷,还能对多排链条进行拆卸,可以重复使用,方便了增加或减少链条数量,适用性强。

技术领域

本实用新型涉及多排链条技术领域,尤其涉及一种多排链条结构。

背景技术

多排链条是由两排至多排链条组装连接而成,连接过程中的所有动作全部由PLC程序和伺服马达配合完成,通过各个组件之间的配合自动组装多排链条,且链条的排数可任意设定,完成连接的多排链条最后会进入盖片机进行上外片的装配;

然而现有的多排链条之间安装后无法拆卸和再次安装,无法重复使用,也不方便增加或减少链条数量,适用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在多排链条之间安装后无法拆卸和再次安装,无法重复使用,也不方便增加或减少链条数量,适用性不强的缺点,而提出的一种多排链条结构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种多排链条结构,包括第一链条和第二链条,所述第一链条的一侧转动安装有第一固定座,第一固定座远离第一链条的一侧开设有两个配合槽,两个配合槽相互靠近的一侧内壁上均开设有限位槽,所述第二链条的一侧转动安装有第二固定座,第二固定座远离第二链条的一侧开设有两个固定槽,两个固定槽内均滑动安装有控制柱,两个控制柱活动安装在对应的两个配合槽内,两个控制柱相互靠近的一侧均开设有凹槽,两个凹槽内均转动安装有卡杆,卡杆与对应的限位槽相适配,所述第一固定座的一侧开设有安装槽,安装槽的两侧内壁上均开设有压簧槽,两个压簧槽内均滑动安装有卡块,两个卡块相互远离的一侧均焊接有压簧,两个压簧相互远离的一端均焊接在对应的两个压簧槽的内壁上,所述第二固定座的一侧焊接有安装座,安装座活动安装在安装槽内,安装座的两侧均开设有卡槽,卡块滑动安装在对应的卡槽内,第二链条带动控制柱和安装座分别插入配合槽和安装槽内,卡杆卡入限位槽内,卡块卡入卡槽内,即可固定第一链条与第二链条的位置,当需要拆卸第二链条时,按动按压板,按压板带动控制柱移动,控制柱带动顶板将卡块顶出卡槽,即可将控制柱和安装座分别移出配合槽和安装槽外,即可完成拆卸。

优选的,所述固定槽的一侧内壁上开设有连接槽,连接槽内转动安装有第一齿轮,连接槽的一侧内壁上滑动安装有第一齿条,第一齿条与第一齿轮啮合,第一齿条的一端焊接在控制柱的一侧,两个卡槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个通孔,通孔内转动安装有第二齿轮,通孔内滑动安装有第二齿条,第二齿条与第二齿轮啮合,第二齿条的一端延伸至卡槽内并焊接有推板,推板与卡块相接触,控制柱带动第一齿条在连接槽内滑动,第一齿条带动第一齿轮转动,第一齿轮带动连接杆转动,连接杆带动第二齿轮转动,第二齿轮带动第二齿条移动,第二齿条带动推板将卡块推出卡槽,即可解除安装座在安装槽内的固定。

优选的,所述控制柱的一侧开设有滑孔,滑孔内滑动安装有安装杆,安装杆的两端分别焊接在固定槽的两侧内壁上,安装杆的外侧套设有拉伸弹簧,拉伸弹簧的一端焊接在固定槽的一侧内壁上,拉伸弹簧的另一端焊接在控制柱的一侧,控制柱在固定槽内滑动时安装杆被动在滑孔内滑动,可以稳定控制柱在滑动时的位置,控制柱移动压动拉伸弹簧,拉伸弹簧可带动控制柱复位。

优选的,所述配合槽的一侧内壁上开设有固定孔,固定孔内滑动安装有顶杆,顶杆的一端与控制柱相接触,顶杆的另一端焊接有按压板,顶杆上套设有弹簧,按动按压板可带动顶杆在固定孔内滑动,顶杆可带动控制柱在配合槽内滑动。

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