[实用新型]电机冷却风扇及高速动车组主变流器通风机的驱动电机

说明书

本实用新型公开了一种电机冷却风扇及高速动车组主变流器通风机的驱动电机，属于电机技术领域。其解决了现有技术中电机冷却风扇轴向定位困难和风罩不具有防水和防尘功能的缺陷。其主要包括转轴、安装座、风扇叶片和风罩，所述安装座套装在转轴上，风扇叶片安装在安装座上，风罩叶片在风扇叶片外侧，风罩上开设轴孔和多个安装孔，所述转轴穿过轴孔，所述安装孔内安装紧固螺栓，其特征在于：所述转轴在安装座两侧分别开设圆周槽，所述圆周槽上安装弹性挡圈，所述风罩外侧固定一层防水透气膜。

技术领域

本实用新型属于电机技术领域，具体地说，尤其涉及一种电机冷却风扇及高速动车组主变流器通风机的驱动电机。

背景技术

目前，国内外机车的高速动车主变流器通风机的驱动电机一般都是全封闭的，整机防护等级IP55。驱动电动机要求具备当今国内外变流器通风机电机特点，电动机驱动风机叶轮为变流器通风机提供动力，通风机的冷却风将高速动车主变流器里面的热量分布均匀。因高速动车变流器通风机的驱动电机的运行环境、污染等级、海拔、过电压类别、环境温度、环境湿度等因素的特殊性与普通电动机不同，要求电动机散热性好，耐高温，环保安全，可靠性高，使用寿命长，效率高，强度高。也就是说，高速动车主变流器通风机的驱动电机的安装条件和使用环境等因数的特殊性，要求驱动电机外形和内部结构的特殊性，并具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。当前高速动车组主变流器通风机的驱动电机上的冷却风扇在使用时存在一些问题，首先存在轴向定位不牢固的问题，当风扇长时间运转后，安装座容易与转轴产生轴向松动，然后风罩不具有防水和防尘功能，在工作时，水汽和尘土容易进入到风扇中，导致风扇长时间工作后故障率居高不下。

发明内容

本实用新型目的是提供一种电机冷却风扇及高速动车组主变流器通风机的驱动电机，以克服现有技术中电机冷却风扇轴向定位困难和风罩不具有防水和防尘功能的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种电机冷却风扇，包括转轴、安装座、风扇叶片和风罩，所述安装座套装在转轴上，风扇叶片安装在安装座上，风罩在风扇叶片外侧，风罩上开设轴孔和多个安装孔，所述转轴穿过轴孔，所述安装孔内安装紧固螺栓，其特征在于：所述转轴在安装座两侧分别开设圆周槽，所述圆周槽上安装弹性挡圈，所述风罩外侧固定一层防水透气膜。

进一步地，所述风扇叶片的材质是强化尼龙。

进一步地，所述轴孔内固定安装轴承，轴承套装在转轴上。

进一步地，所述弹性挡圈的材质是碳素弹簧钢。

进一步地，所述风罩表面设置多个微孔，风罩具有防尘功能。

一种高速动车组主变流器通风机的驱动电机，包括电机本体，所述电机本体包括前端盖、后端盖和机座，所述电机冷却风扇上的风罩通过紧固螺栓固定安装在后端盖上。

进一步地，所述前端盖和后端盖与机座分别通过止口配合连接，前端盖和后端盖在端盖末端靠近止口处分别设置圆周凸台，所述前端盖和后端盖上的圆周凸台底部分别开设密封槽，所述密封槽内安装O型密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在转轴上安装两侧弹性挡圈，两侧弹性挡圈分别在安装座两侧，弹性挡圈的材质是碳素弹簧钢，可以为安装座提供可靠的轴向定位，可以避免安装座与转轴产生轴向松动。

2、本实用新型所述风罩表面设置多个微孔，使风罩本身具有防尘功能，同时风罩外侧固定一层防水透气膜，所述防水透气膜具有防水和防尘功能，使水汽和尘土不能进入到风罩内，而且防水透气膜还具有耐高温、耐腐蚀、无毒性和材质坚韧的特点。

3、本实用新型所述前端盖和后端盖上的圆周凸台底部分别开设密封槽，所述密封槽内安装O型密封圈，所述O型密封圈的设置使电机本体具有了更好的防水性。

附图说明