[实用新型]一种NB连续式钎焊炉

说明书

本实用新型公开了一种NB连续式钎焊炉，包括炉体，所述炉体从左到右依次分为脱脂区、喷淋区、烘干区、钎焊区、冷却区以及取件区，所述冷却区内部分为一级冷却空间和二级冷却空间，所述一级冷却空间内部设置有隔离框，所述隔离框一侧开设有若干个风冷进口孔，所述隔离框另一侧开设有风冷出口孔，所述隔离框与一级冷却空间形成气流循环通道，所述气流循环通道位于风冷出口孔位置设置有抽风扇，所述气流循环通道位于隔离板位置均设置有热交换器。本实用新型通过设有热交换器，有利于使一级冷却空间内部的空气循环对工件冷却，从而防止热空气外排造成热污染，并且经过热交换器对热空气的转换，提高工件冷却效率。

技术领域

本实用新型涉及钎焊设备技术领域，特别涉及一种NB连续式钎焊炉。

背景技术

近年来，随着汽车的日益普及，人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性要求越来越高，汽车空调系统作为提供舒适乘车环境的装置，为汽车提供制冷、取暖、除霜、除雾、空气过滤和湿度控制功能，已成为现代汽车上必不可少的关键部件。汽车空调系统的不断发展与人们对其要求的不断提高，高效节能、小型轻量化成为汽车空调的主要发展方向，汽车制造商一直密切关注汽车空调系统各部件结构的改进、制造工艺的完善、空调装置性能的提高和布局的合理性。

由于铝具有良好的防腐性、可塑性和热导性，在汽车空调系统生产中得到广泛应用，是水箱、冷凝器、蒸发器和加热器等散热部件的理想材料。铝钎焊已成为汽车空调系统的铝制品生产最被乐于采用的焊接工艺之一，其中包括火焰钎焊、炉中钎焊、真空钎焊等。汽车空调铝热交换器常用的钎焊方法是连续式氮气保护炉中钎焊，其在实际生产中具有大批量高效生产的优点。然而连续式钎焊中，对工件采用风冷或水冷的方式进行冷却，但是水冷无法对工件进行全面冷却，造成冷却速率较差，然而风冷的方式，需要排出大量的热空气，一方面影响工作环境温度，另一方面将热空气排出，造成周围环境热污染。

因此，发明一种NB连续式钎焊炉来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种NB连续式钎焊炉，，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种NB连续式钎焊炉，包括，包括炉体，所述炉体从左到右依次分为脱脂区、喷淋区、烘干区、钎焊区、冷却区以及取件区，所述冷却区内部分为一级冷却空间和二级冷却空间，所述一级冷却空间内部设置有隔离框，所述隔离框一侧开设有若干个风冷进口孔，所述隔离框另一侧开设有风冷出口孔，所述隔离框与一级冷却空间形成气流循环通道，所述气流循环通道位于风冷出口孔位置设置有抽风扇，所述气流循环通道位于抽风扇顶部与底部均设置有隔离板，所述隔离板表面开设有通透的气流孔，所述气流循环通道位于隔离板位置均设置有热交换器。

优选的，所述热交换器包括热风进口、冷风出口、冷却水进口与冷却水出口，所述热风进口与隔离板表面的气流孔相连接。

优选的，所述冷却区顶部设置有水冷箱，所述水冷箱包括进液口与出液口，所述进液口与冷却水出口相连接，所述出液口与冷却水进口相连接。

优选的，所述水冷箱表面设置有制冷器，所述制冷器与水冷箱内部相连接。

优选的，所述隔离框为矩形设置，所述隔离框的前侧面与后侧面均与一级冷却空间内壁密封连接。

优选的，所述二级冷却空间内部顶部设置有吹风扇，所述二级冷却空间底部开设有废气通道。

优选的，所述炉体除喷淋区外其他区域均采用网带作为传动部件，所述喷淋区采用镂空钢条作为传动部件。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设有热交换器，有利于使一级冷却空间内部的空气循环对工件冷却，从而防止热空气外排造成热污染，并且经过热交换器对热空气的转换，提高工件冷却效率。