[实用新型]一种高精度的导轨式直线电机有效
申请号: | 201920413898.3 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN209472529U | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 张天洪;刘伟平;朱国伟;杨雄 | 申请(专利权)人: | 深圳市赫瑞科技有限公司 |
主分类号: | H02K41/02 | 分类号: | H02K41/02 |
代理公司: | 深圳众赢通宝知识产权代理事务所(普通合伙) 44423 | 代理人: | 翁治林 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动子座 滑轮 直线电机 定子座 轨道轴 铁芯 长方向 导轨式 偏心轮 多块 滚动轴承结构 滑轮导轨机构 本实用新型 偏心轮转动 调整滑轮 间隔设置 摩擦阻力 同轴连接 相对滑动 松紧度 支撑轴 磁石 导轨 滚轮 绕制 配合 | ||
本实用新型公开了一种高精度的导轨式直线电机,包括动子座板和定子座板,定子座板的长方向设置有N极和S极间隔设置的多块磁石,动子座板的底部沿长方向设置有多块铁芯,每块铁芯上绕制有线圈,铁芯的数量可以根据具体设计要求增减;动子座板的两侧分别设置有滑轮,定子座板的上部的两侧分别设置有轨道轴,两侧的滑轮分别与两侧轨道轴相互配合组成可相对滑动的机构;滑轮为滚动轴承结构,动子座板上设置有偏心轮,偏心轮与一侧的滑轮通过同一个支撑轴同轴连接,偏心轮转动时,带动滚轮调整相对轨道轴的松紧度,即调整滑轮与导轨的间距,减少滑轮导轨机构摩擦阻力,提高直线电机的精度和寿命。
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体涉及一种高精度的导轨式直线电机。
背景技术
直线电机因为具有结构简单、定位精度高以及反应快、灵敏性高等优点,常被应用于自动控制系统中,或被作为长期连续运行的驱动电机,其常见的工作方式是转子和定子相对进行直线运动。因此,直线电机的转子和定子之间需要有相应的滑动或滚动机构,用于支撑固定和限位。
采用导轨与滑轮配合组成滑动机构是直线电机较为常见的方式,但直线电机在使用一段时间之后,滑动机构常受到磨损,进而增加了导轨与滑轮之间的摩擦力,并影响直线电机的精度和寿命。如果选择更换直线电机,则成本较高,也会造成巨大的浪费。
实用新型内容
鉴于上述,本实用新型提供了一种高精度的导轨式直线电机,该电机可以通过调整滑动机构的松紧度,即调整滑轮与导轨的间距,减少滑动机构摩擦阻力,提高直线电机的精度和寿命。
一种高精度的导轨式直线电机,包括动子座板和定子座板,定子座板的长方向设置有N极和S极间隔设置的多块磁石,动子座板的底部沿长方向设置有多块铁芯,每块铁芯上绕制有线圈;
动子座板的两侧分别设置有滑轮,定子座板的上部的两侧分别设置有轨道轴,两侧的滑轮分别与两侧轨道轴相互配合组成可相对滑动的机构;
滑轮为滚动轴承结构,滑轮的外圈为滚轮,动子座板上设置有偏心轮,偏心轮与一侧的滑轮通过同一个支撑轴同轴连接,偏心轮转动时,带动滚轮调整相对轨道轴的松紧度。
优选的,滑轮的水平方向的截面的两个侧边呈2个背对的半括弧状;
定子座板呈“凹”字型,两个轨道轴分别嵌入定子座板的两侧臂的内侧,两侧的滑轮的外侧分别卡在轨道轴的内侧,可称为内嵌型;或,
定子座板呈“凹”字型,两个轨道轴分别嵌入定子座板的两侧臂的外侧,两侧的滑轮的内侧分别卡在轨道轴的外侧,可称为外包型;或,
定子座板呈“凹”字型,两个轨道轴分别嵌入定子座板的两侧臂的上部,两侧的滑轮分别从外侧卡在轨道轴的外侧,或,两侧的滑轮分别从内侧卡在轨道轴的内侧。
优选的,每侧的滑轮的数量为2个;
支撑轴的数量为2个,偏心轮的数量为2个,每个偏心轮通过一个支撑轴同轴连接一个滑轮,2个偏心轮位于动子座板的同一侧。
优选的,还包括铁芯固定板,铁芯固定板连接在动子座板的底部;
铁芯固定板的底部平行设置有2个以上的开口燕尾槽,每块铁芯的上部为燕尾型卡接部,燕尾型卡接部卡接在开口燕尾槽内。
优选的,还包括转接板和销轴,转接板的截面呈倒“凹”字型,
转接板的顶面板通过多个螺丝连接在动子座板的底部;
转接板的两侧臂分别设置有第一销轴孔,铁芯固定板的宽方向设置有第二销轴孔;销轴穿过并紧配合在第一销轴孔和第二销轴孔的内侧。
优选的,还包括刹车,刹车包括刹车座板、线圈、弹簧和衔铁刹车片,刹车座板连接在动子座板的前部、侧部或后部,衔铁刹车片位于定子座板的上部或侧部;
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