[实用新型]齿轮衬套

说明书

本实用新型公开了一种齿轮衬套，包括衬套本体，衬套本体的一端设有环形的限位凸缘，在衬套本体的内孔中设有环形的润滑槽，衬套本体上设有与该润滑槽相通的注入孔，在润滑槽的两侧分别设有“十”字形的延伸槽，延伸槽深度控制在1mm~3mm之间，限位凸缘与衬套本体之间的夹角位置设有环形的垫圈卡槽，垫圈卡槽的槽壁上凸设有环状且断面呈弧形的保护壁。这样便实现了润滑效果好以及结构可靠的技术效果，从而提高使用寿命以及工作的可靠性能。

技术领域

本实用新型涉及一种机械配件，具体涉及一种齿轮衬套。

背景技术

齿轮衬套主要用于齿轮的内孔，保护齿轮内孔免受磨损，齿轮衬套会套设在轴上，齿轮可以在轴上转动，实现力的传送，而齿轮衬套就会与轴的周面之间会直接接触摩擦，由于现有齿轮衬套结构简单，如果没有润滑就会导致齿轮衬套的快速磨损，使用寿命短，而衬套在于齿轮内孔配合过程中，齿轮内孔端部会通过垫圈与衬套外壁密封连接，避免微尘进入齿轮内孔中，而垫圈会衬套和齿轮之间产生间隔，结构不可靠，影响垫圈在配合中不够紧密，在复杂的工况下，容易受其他腐蚀性气体的老化，影响其性能。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种润滑效果好以及结构可靠的齿轮衬套。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种齿轮衬套，包括衬套本体，衬套本体的一端设有环形的限位凸缘，在所述的衬套本体的内孔中设有环形的润滑槽，所述的衬套本体上设有与该润滑槽相通的注入孔，在所述的润滑槽的两侧分别设有“十”字形的延伸槽，所述的延伸槽深度控制在1mm~3mm之间，所述的限位凸缘与所述衬套本体之间的夹角位置设有环形的垫圈卡槽，所述垫圈卡槽的槽壁上凸设有环状且断面呈弧形的保护壁。

所述的垫圈卡槽的一侧设置在所述衬套本体上，其另一侧设置在所述的限位凸缘上。

所述保护壁设置在所述限位凸缘的一侧，所述保护壁的端部未越过所述限位凸缘的端面。

所述的衬套本体内孔壁上镀有铜锌合金耐磨层。

本实用新型的这种结构，在使用时可通过注油孔将润滑油注入衬套本体的内孔壁上的润滑槽内，同时润滑槽内的润滑油会从延伸槽延伸至整个衬套本体内孔壁，保证了衬套本体转动的顺畅性，同时垫圈卡槽内可安装垫圈，通过保护壁可以有效包裹住垫圈的上端部，有效保护了垫圈，这样便实现了润滑效果好以及结构可靠的技术效果，从而提高使用寿命以及工作的可靠性能。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的立体图；

图2为本实用新型具体实施方式的剖视图；

图3为图2中A的放大图。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，只用于对本实用新型进行进一步说明，不能理解为对本实用新型保护范围的限定。

如图1—图3所示，本实施例公开了一种齿轮衬套，包括衬套本体1，衬套本体1的一端设有环形的限位凸缘2，在衬套本体1的内孔中设有环形的润滑槽3，衬套本体1上设有与该润滑槽3相通的注入孔6，在润滑槽的两侧分别设有“十”字形的延伸槽4，延伸槽4深度控制在1mm~3mm之间，衬套本体1内孔壁上还镀有铜锌合金耐磨层，以提高耐磨性能和使用寿命，限位凸缘2与衬套本体1之间的夹角位置设有环形的垫圈卡槽5，垫圈卡槽5的一侧设置在衬套本体1上，其另一侧设置在限位凸缘2上，垫圈卡槽5的槽壁上凸设有环状且断面呈弧形的保护壁51，保护壁51设置在限位凸缘2的一侧，保护壁51的端部未越过限位凸缘2的端面。

通过上述技术方案，在使用时可通过注油孔将润滑油注入衬套本体1的内孔壁上的润滑槽3内，同时润滑槽3内的润滑油会从延伸槽4延伸至整个衬套本体1内孔壁，保证了衬套本体1转动的顺畅性，同时垫圈卡槽5内可安装垫圈，通过保护壁51可以有效包裹住垫圈的上端部，有效保护了垫圈，这样便实现了润滑效果好以及结构可靠的技术效果，从而提高使用寿命以及工作的可靠性能。