[实用新型]一种公路施工用夯实装置

说明书

本实用新型涉及一种公路施工用夯实装置，本实用新型巧妙得利用六边形辊结构的特异性，在行走中，通过旋转驱动手环将六边形辊收起，在到达施工路段时，将六边形辊放下作为行进辊，利用扇形齿轮与齿条的配合，使夯锤重复夯实，在到底指定夯实深度后，触发楔块将驱动配合楔块触发压电传感器，此时，电磁铁将夯锤吸附，限制其在机架上端，然后经控制器触发正反转电机正转一个行程后停止，这正转行程内，六边形辊经橡胶皮带传动转动60度的行程到达下一工位，夯锤被释放，继续夯实作业，本实用新型结构巧妙，操作简单，节省人力，不需要人为监督能自行进行夯实作业，且夯实深度精确，大大提高了夯实工作的效率，节省了成本，且夯实效率显著。

技术领域

本实用新型属于夯实装置的技术领域，尤其涉及一种公路施工用夯实装置。

背景技术

公路工程施工技术规范里的检测频率主要是为了在施工中更好的控制工程确定的，检验评定标准是评定工程质量而确定的最基本的一个频率。压实度又称夯实度，指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示，压实度的测定主要包括室内标准密度（最大干密度)确定和现场密度试验。压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。对于路基、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言，压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值；对沥青面层、沥青稳定基层而言，压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。

而现有技术中多采用夯实发进行夯实，重锤夯实法是指利用重锤从高空自由下落时产生的冲击能，使地面下一定深度内土层达到密实状态的地基处理方法。有效夯实深度取决于锤重、锤底直径、落距和土类。重锤夯实法可以提高地基承载力、消除湿陷性地基的湿陷现象。

我国小型夯实机械非常缺乏，很多小型场地的夯实基本上采用人工夯实。人们常常使用的为蛙式打夯机，蛙式打夯机是利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。电动蛙式实机利用旋转惯性力的原理制成，由夯锤、夯架、偏心块、皮带轮和电动机等组成。电动机及传动部分装在橇座上，夯架后端与传动轴铰接，在偏心块离心力作用下，夯架可绕此轴上下摆动。夯架前端装有夯锤，当夯架向下方摆动时就夯击土壤，向上方摆动时使橇座前移。因此，蛙式夯夯锤每冲击一次，机身即向前移动一步。一般土木工程用公路夯实装置也就是蛙式打夯机，但是现有的蛙式打夯机缺陷很多，使用的时候需要多人操作，不仅浪费人力，还增大开支；电源线容易破损给工作人员的生命安全带来极大的威胁；工作后对电源线进行收集十分不便；工作时电源线容易缠绕打结，给工作人员带来困难，降低工作效率。同时需要人为进行夯实效果的判断，不能智能得进行夯实度的检验，从而准确连续得进行夯实。

因此我们亟待一种公路施工用夯实装置用一解决以上问题。

实用新型内容

针对以上问题，我们提供了一种公路施工用夯实装置，解决了背景技术中提到的问题。

本实用新型采取的方案为：一种公路施工用夯实装置，包括机架，所述的机架下端安装有四组车轮，其特征在于，所述的机架内竖向滑动连接一夯锤，所述夯锤上连接一斜面朝下设置的且可调节其在夯锤竖直方向位置上的触发楔块，所述的机架内开有容纳槽，所述容纳槽内横向滑动连接一与触发楔块相配合的斜面朝上的配合楔块，满足触发楔块可将配合楔块向左推动，所述的配合楔块的左端与容纳槽的侧壁之间连接一弹簧，所述的容纳槽侧壁上安装有压电传感器，所述的压电传感器连接控制器，满足配合楔块的横向移动可触发压电传感器；