[实用新型]一种联动机构

说明书

本实用新型涉及折叠滑板车技术领域，特指一种联动机构，包括扶管，扶管的上端安装有折叠扶手，所述扶管通过第二折叠装置可转动设置在车踏板上；所述第二折叠装置包括有锁定装置和叉管，所述折叠扶手通过联动机构连接所述第二折叠装置，所述折叠扶手内设置有解锁按钮，按压解锁按钮，即可对折叠扶手和扶管同时进行折叠，本实用新型在按压解锁按钮之后，即可对扶手进行折叠操作，并且在折叠扶手的同时，设置的联动机构将会带动第二折叠装置，此时便可对车身进行折叠操作，本设计将两个装置的折叠机构通过联动机构连接在一起，通过按压一个按钮即可实现对两个装置进行折叠操作，不需要再通过操作多个折叠开关，进行折叠，使用起来十分方便。

技术领域

本实用新型涉及折叠滑板车技术领域，特指一种联动机构。

背景技术

折叠滑板车大大增加了人们的对出行方式的多样化选择，常常会采用坐地铁或者公交和折叠滑板车组合的出行方式，现有的折叠滑板车为车管与踏板之间设置折叠装置，使车管与踏板折合在一起，减小空间占有率，如[中国发明]CN201820530178.0公开的折叠滑板车，该滑板车包括踏板、设置于该踏板前部和后部的轮子、设置在该踏板上的插杆、设置于该插杆上端的扶手，所述踏板的前部上侧设有插孔，该插杆的下端插在该插孔内，同时，该插孔的侧壁上设有卡孔，该插杆的下端设有弹性卡块，该弹性卡块和该卡孔相配，通过按下插杆中部靠下位置的按钮，即可对插杆与踏板之间进行折叠。

目前的滑板车包括有两个折叠机构，分别用于扶手的折叠和扶管的折叠，当需要折叠滑板车时，要分别打开两个折叠开关后，才能对滑板车进行折叠操作，这种操作方式，很不方便且费力。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种联动机构，通过转动折叠扶手，即可通过联动机构带动第二折叠装置，对扶手和扶管同时进行折叠，操作简单方便的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种联动机构，包括扶管，扶管的上端安装有折叠扶手，所述扶管通过第二折叠装置可转动设置在车踏板上；所述第二折叠装置包括有锁定装置和叉管，所述折叠扶手通过联动机构连接所述第二折叠装置，所述折叠扶手内设置有解锁按钮，按压解锁按钮，即可对折叠扶手和扶管同时进行折叠。

优选地，所述联动机构为钢丝绳组，所述折叠扶手通过钢丝绳组连接并带动所述第二折叠装置。

优选地，所述锁定装置内开设有弧形滑道，所述叉管内安装有滑块，滑块的下端穿设有固定轴，固定轴可滑动设置在所述弧形滑道内。

优选地，所述弧形滑道的两端向内侧成型有锁定卡槽，旋转所述折叠扶手可通过所述联动机构带动所述滑块与叉管之间发生相对位移，进而带动所述固定轴在所述弧形滑道内移动。

优选地，所述扶管的下部可滑动设置有滑动头，滑块的上端形成有供所述滑动头挤压的倾斜面，所述折叠扶手通过所述联动机构连接并带动所述滑动头，通过旋转所述折叠扶手可使所述滑动头在扶管内移动，从而挤压所述倾斜面，进而带动滑块在叉管内移动。

优选地，所述滑动头的上端安装有固定头，固定头位于所述倾斜面的上端并固定在所述扶管上，所述固定头与滑动头之间抵接有第二弹簧。

优选地，所述滑块的中部开设有腔体，腔体的一侧开设有用于使紧固件穿过的半圆孔，所述紧固件与腔体的之间抵接有第三弹簧。

优选地，所述车踏板的前部安装有锁定装置，所述扶管的下端通过叉管与所述锁定装置可转动连接从而进行旋转折叠。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型在按压解锁按钮之后，即可对扶手进行折叠操作，并且在折叠扶手的同时，设置的联动机构将会带动第二折叠装置，此时便可对车身进行折叠操作，本设计将两个装置的折叠机构通过联动机构连接在一起，通过按压一个按钮即可实现对两个装置进行折叠操作，不需要再通过操作多个折叠开关，进行折叠，使用起来十分方便。