[实用新型]一种转向节成品检测装置

说明书

本实用新型公开了一种转向节成品检测装置，包括检测产品输送装置与控制面板，所述检测产品输送装置上设置有连接板，所述连接板顶部的四角均固定安装有限位导杆。该转向节成品检测装置，通过检测产品输送装置、承载板、卡槽、限位导杆、小型压力传感器、电动伸缩杆、第二夹紧装置、安装板、缓冲弹簧、活动杆、检测板、定位杆、连接板、缓冲块、通口、连接块与卡杆的配合使用，从而实现对转向节螺栓孔的位置进行检测，改变了传统的人工检测的方式，大大的减少了检测的工作量，降低了工作强度，节约了时间与人力的消耗，且可持续性对转向节进行螺栓孔位置检测，大大的提高了工作效率，检测方便，且准确可靠。

技术领域

本实用新型涉及转向节加工领域，具体是一种转向节成品检测装置。

背景技术

转向节又称“羊角”，是汽车转向桥中的重要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。转向节的功用是传递并承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。在转向节机械加工中，螺栓孔加工时的各种误差会使个别孔的位置偏差较大，造成在转向节上装配轮毂时的位置精度过低，在出厂装配前，需对转向节进行检测。

目前，在对转向节进行螺纹孔位置检测时，采用人工检测的方式进行检测，采用人工测量时速度慢、效率低、工作量大且劳动强度高，人工检测费时费力，且人工在长期重复一项工作时，易出现疲惫眼花，检测存在误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转向节成品检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种转向节成品检测装置，包括检测产品输送装置与控制面板，所述检测产品输送装置上设置有连接板，所述连接板顶部的四角均固定安装有限位导杆，所述连接板的顶部且位于四个限位导杆之间固定安装有缓冲块，四个限位导杆之间滑动安装有承载板，所述承载板的外表面开设有卡槽，所述检测产品输送装置通过其一端安装的支柱固定安装有安装板，所述安装板顶部的两侧均穿插设置有活动杆，所述活动杆的一端固定安装有检测板，且活动杆的另一端固定安装有挡块，所述检测板的顶部贯穿开设有通口，所述检测板的底部固定安装有若干定位杆，所述定位杆的底部固定安装有小型压力传感器，所述安装板的背面固定安装有第二夹紧装置，所述第二夹紧装置包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的活动端固定安装有气缸，所述气缸的活动端固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有卡杆，且卡杆的一侧延伸至卡槽的内部。

作为本实用新型进一步的方案：所述安装板顶部的一侧固定安装有旋转电机，所述旋转电机的活动端固定安装有旋转板，所述旋转板底部的一侧固定安装有第一夹紧装置，所述第一夹紧装置的结构与第二夹紧装置的结构一致，所述检测产品输送装置的一侧分别设置有合格产品输送装置与次品输送装置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转板底部的另一侧滑动安装有加强柱，且加强柱的底部与安装板的顶部固定连接，所述加强柱的滑动轨迹为弧形。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动杆的外表面且位于安装板的下方套接有缓冲弹簧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板上开设有与活动杆相适配的滑孔，所述挡块的形状为圆形，且挡块的直径大于滑孔的直径。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承载板顶部的四角均贯穿开设有与限位导杆相适配的限位滑腔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：