[实用新型]一种连杆铰接式机头传动装置有效

专利信息
申请号: 201920414580.7 申请日: 2019-03-29
公开(公告)号: CN210001029U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 杨桂从;白永胜;张东军;王瑛;黄俊杰;周红亮;刘崇晋;冯建军;李冬侠;李瑞根 申请(专利权)人: 阳泉煤业集团华越机械有限公司煤机装备研究院
主分类号: B65G23/04 分类号: B65G23/04;B65G23/30;B65G23/26
代理公司: 11435 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 申绍中
地址: 045000 山西省阳泉市经济技术*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 整体底座 机头架 联轴器 卸载架 减速器 铰接连杆 传动滚筒 驱动装置 卸载滚筒 电动机 后立柱 撑杆 斜撑 对称 带式输送机驱动装置 机头传动装置 三角形钢结构 本实用新型 制动器 连杆铰接 巷道倾角 销轴铰接 一端支撑 多组孔 高速轴 驱动架 制动轮 底端 顶角 铰接 联结
【说明书】:

一种连杆铰接式机头传动装置,目的是在巷道倾角大时,带式输送机驱动装置仍处于水平位置;本实用新型包括卸载滚筒及卸载架、长铰接连杆、斜撑、传动滚筒、整体底座、机头架、撑杆、短铰接连杆、后立柱和驱动装置;驱动装置包括电动机、减速器、联轴器、制动器及驱动架;电动机通过联轴器与减速器高速轴相联,联轴器上带有制动轮,机头架为对称的三角形钢结构件,传动滚筒装在机头架对称斜面上,并通过联轴器与减速器联结;卸载滚筒装于卸载架前端,卸载架与机头架顶角铰接,斜撑的一端通过销轴铰接在卸载架上,另一端支撑于整体底座上,后立柱内侧通过撑杆与机头架相联,底端与整体底座相联;长、短铰接连杆分别装于整体底座两端,整体底座上有多组孔。

技术领域

本实用新型涉及一种通用型连杆铰接式机头传动装置。

背景技术

在煤矿集中运输大巷中经常采用前后搭接的多部带式输送机组成运输系统,因为巷道地面易发生拱起和扭曲,如果运输巷道倾角较大,带式输送机倾角各不相同,采用常规的通用型带式输送机机头传动装置会导致故障的发生。如阳煤集团阳胜煤矿集中运输大巷采用前后搭接的六部带式输送机组成运输系统,运输巷道倾角较大,且六部带式输送机倾角各不相同,巷道地面易发生拱起和扭曲,因驱动系统不能保持水平,如采用常规的通用型带式输送机机头传动装置极有可能会导致润滑不好发生故障,难以满足使用要求,需要对原通用型机头传动装置进行改造,以适应实际的现场情况。

实用新型内容

本实用新型目的是克服上述已有技术的不足,提供一种针对巷道倾角大、变化多、地面易发生拱起和扭曲的特殊地形,均能使带式输送机驱动装置处于水平位置的连杆铰接式机头传动装置。

本实用新型包括卸载滚筒及卸载架、长铰接连杆、斜撑、传动滚筒、整体底座、机头架、撑杆、短铰接连杆、后立柱、驱动装置。驱动装置包括电动机、减速器、联轴器、制动器及驱动架。电动机、减速器、制动器均安装于驱动架上。电动机通过联轴器与减速器高速轴相联,联轴器上带有制动轮,通过制动器上闸瓦的开合与制动轮实现分离或接触,从而达到制动的目的。机头架为对称的三角形钢结构件,稳定性好,两个传动滚筒装在机头架的对称斜面上,通过联轴器与驱动装置中的减速器联结,为整部带式输送机提供动力。卸载滚筒安装于卸载架前端,卸载架与机头架的顶角及斜撑的一端均用直径为100mm的销轴铰接在一起,斜撑另一端支撑于整体底座上,机头架的底边装在整体底座上,合理地实现了卸载滚筒前探,卸载物料更方便的目的。后立柱左侧(内侧)通过撑杆与机头架相联,底端与整体底座相联。右侧(外侧)可与带式输送机机身部分相联。

长铰接连杆、短铰接连杆分别安装于整体底座的两端,分别支撑左右两个驱动装置的驱动架底部,整体底座上布置有多组孔,可依据不同倾角巷道的需要,将长铰接连杆3、短铰接连杆9调整到合适位置,使两个驱动装置始终处于水平位置,改善润滑效果。整体底座6将机头各部件连接为一个整体,可有效解决因巷道地面易发生拱起和扭曲而导致的驱动系统不平稳,故障多的问题。

本实用新型适用于煤矿运输巷道具有较大倾角的通用带式输送机。通过调整铰接连杆的安装位置,使驱动装置在巷道倾角较大、倾角变化多的情况下能够始终保持水平,满足使用要求;确保了在运输巷道倾角大、变化多的情况下,带书输送机驱动装置均能处于水平位置,优化了润滑性能,优化了整机性能,保证安全生产。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图;

图中:1、卸载滚筒,2、卸载架,3、长铰接连杆,4、斜撑,5、传动滚筒,6、整体底座,7、机头架,8、撑杆,9、短铰接连杆,10、后立柱,11、驱动架,12、电动机。

具体实施方式

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